torafuguさんのインプレッサXV の試乗レポート・評価

投稿日: 2013年09月16日

  • スバル
    インプレッサXV
    2012年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • torafugu

  • ナチュラルハイブリッド。

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.3
  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    4.3

    走りやすさ

    4.0

インプレッサXVについてのオススメポイント

  • スバル初のハイブリッドで、トヨタの技術を用いず、水平対抗エンジンと4WDに適したハイブリッド技術とは何かという問いに真っ向から答えた興味深いモデル。

    エンジンスタートボタンを押すとブォーンと勢い良くエンジンが始動する。走行中も全くモーターの存在を感じさせない自然な走りで、どの速度域でもアクセルを踏めばモリモリと加速される。

    シートは布製ながら標準で電動調整機能が付く。
    トランクはバッテリー搭載のため少し腰高であるが、後部座席を倒すとフラットになるため車内泊も可能。

    カラーはガソリンモデルのオレンジ、ハイブリッドモデルの黄緑共にアクティブな印象を与え、この一台で山でも海でもガソリン代を気にせずどこでも行けるという、若いパパには最適な車。


インプレッサXVについての不満な点

  • サンルーフがオプションにない。

インプレッサXVを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    ハイブリッドを全く感じさせない走り。
    スバル車とは思えないくらい柔らかい乗り心地。
  • 運転後の感想について
  • ハイブリッドと派手なイモムシのような特徴的な外観が、初めてスバルに訪れる人を増やしていると思われる。
    そういった人が興味を持ってXVに乗ってみると、「あれ?これ本当にハイブリッド?」と思いながらも、走りや安心感、4WDの性能、パッケージングといったスバル車の魅力にハマっていくという、一種の広告塔のような役割を果たしている。

インプレッサXV関連ページ

  • スバル
    インプレッサXV
    2012年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • torafugu さん

      検定ベストスコア: 82 点

      ランキング: 178位

  • ハイラックスサーフ→ボルボV40→VWトゥアレグ→3rdレンジ→テスラモデルX(予定)

    投稿者情報

     都道府県:兵庫県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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