LeaperさんのFタイプ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-06-09 22:46:14.0

  • ジャガー
    Fタイプ
    2013-05-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Leaper

  • Ｅタイプの正統後継車

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.0

Fタイプについてのオススメポイント

  • 驚くほどにスポーツカー。
    ドアハンドルはアストンマーティンっぽい、出てくる、アレ。もう、この時点で、イイって感じなんだが。
    最新のジャガーなのに、シフトノブが生えている。（ＸＦ、ＸＪそしてＸＫもエンジンＯＮで丸いのが上がってくるので、シフトノブはない。）
    前から見ても綺麗だし、横から見ても綺麗だが、後ろから見たらヤバい。（主観）
    ヘンリック・フィスカーのデザインしたBMW Z8を少し髣髴とさせる、クラシックなのにモダンでカッコイイリアビュー。

    ディーラー曰く、ターゲットはボクスターや911。（言外にTTやらZ4やらとは較べてくれるなという意思も感じられた）
    圧倒的にポルシェより良いのは（オプションかもしれないが）サウンドシステムと内装の質感。ポルシェも981、991でかなり内装は良くなったが、ジャガーは更に高品質。
    また、試乗した3.0SCに関しては、マフラー音もたまたま直前に試乗した981のボクスターSよりも好み。

Fタイプについての不満な点

  • 加速感はボクスター以上、911未満。運転していて素直なのはポルシェで、ドライバーズカーとしてどちらかを選ぶなら、自分はボクスター。
    ツーペダルMTではなく、普通のAT（ただしパドルシフトは付いている）
    トランクはありえないくらい使えない。男二人で一泊旅行ならともかく、女性を連れて行くとなると、多分、荷物が満足に積めないレベル。

Fタイプを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 足回りはかなり固め。なのに、ハンドルはそこまでリニアじゃない。
    ブレーキの効きは極めて良好。
    マフラー音は無茶苦茶気持ちいいが、アクセルの反応はそこまでスッキリではない。
    決して悪い車じゃないが、れっきとしたスポーツカーの中にあって、ほんのり乗用車的な部分が残っていると感じたのはF-type Rではなかったからか？

Fタイプ関連ページ

  • ジャガー
    Fタイプ
    2013-05-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Leaper さん

      検定ベストスコア： 96 点

      ランキング： 122位

  • 基本、安い輸入車ばかり乗っている変人。 セダンとオープンカーが好きで、実際に、この二台を普段は使い分けています。 そろそろ、車の買い替え時なので、良く試乗に出かけています。 故障は、動いていた証拠です！

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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