LEXUS ISF オーナーさんのフィエスタ の試乗レポート・評価

• 

• フォード

  フィエスタ

  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  LEXUS ISF オーナー

• エコホットハッチ

このクルマの評価

• 総合評価

  2.7

• 外観デザイン

  2.6

  インテリア

  2.7

  走りやすさ

  2.7

フィエスタについてのオススメポイント

• 
  某フォード○○○ディーラーにて1.0エコブースト（ATのみ）に試乗して来ました。
  
  エクステリア
  
  個人的にぱっと見のフロントマスクがアストンマーティンDBに似てる感じがして、国産ハッチバック車とは違う個性溢れるデザインにかんじます。
  全体的なボディサイズのイメージはトヨタ自動車のアクアあたりと同サイズに思います。
  標準のエアロ&ホイールもスポーティーで好感が持てました。
  
  
  インテリア
  
  インテリアデザインはメーター周り関係が比較的高い位置にあり視認性は良いですが、小ぶりな方ですと、多少圧迫感を感じるかもしれません。
  一番のおどろきと言うか好感持てたのは、意外に広い後部座席スペースで、標準的な大人の方々なら圧迫感無く座れるスペースがある事でした。
  
  
  走行インプレッション
  
  1リッター直3ターボと聞いて軽自動車ターボ車に毛が生えたレベルを想定していましたが、変速の早いトランスミッションとも相成り、意外にもスムーズ且つブースト時にはパンチのある加速感を体験出来ました。

フィエスタについての不満な点

• マニュアルモードのシフトがステアリングにあるボタンな事

フィエスタを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 良くできた車です。

フィエスタ関連ページ

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  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

   

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