自動車研究員さんのスプラッシュの試乗レポート・評価

投稿日： 2014-06-01 19:16:59.0

スズキ

スプラッシュ

2008-10-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

自動車研究員
欧州産国産コンパクト

このクルマの評価

総合評価
3.6
外観デザイン
4.4

インテリア
3.4

走りやすさ
3.7

スプラッシュについてのオススメポイント

スズキのスプラッシュに試乗しました。
外観はシトロエンのコンパクトカーに似ている印象です。
最初に乗った印象はメーターがオレンジ色に発光していますので夜間などはかなり明るくなった印象です。
スイフトと同じく欧州で開発したコンパクトカーなので足回りも同クラスの国産コンパクトと比べやや硬めなのが印象です。ボディサイズも小さくかなり取り回しが良いです。カラーも女性向けに明るいカラーの設定があるのは嬉しいです。
視界は見やすく欧州コンパクトに乗っている感覚にそそられるのは良いとこと感じます。
エンジンは1、2リッターだが高速道路では安定性が高く国産コンパクトで長距離ドライブをされる方はかなりオススメの1台です。外気温や燃費計が付いてますので少し高級なコンパクトに乗っている感じになります。

スプラッシュについての不満な点

左ハンドル仕様に生産されていたため国内版の右ハンドル仕様はゲート式シフトが逆になっている。

スプラッシュを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
スズキ版欧州コンパクトは思った以上に完成度が高い1台です。

スプラッシュ関連ページ

スズキ

スプラッシュ

2008-10-01 00:00:00.0 発売

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この試乗レポート筆者のプロフィール

- 自動車研究員さん
  
  検定ベストスコア： 78 点
  
  ランキング： 14位
みんなに感謝される自動車研究家を目指してます。軽自動車からトラックまでジャンル問わず研究したいと思います。皆さんの最適な車選びに協力していきたいです。

投稿者情報

都道府県：山口県
年齢：20代
性別：男性
職業：販売・接客系
家族構成 : 独身