FumiyaさんのCX-5 の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-09-09 20:56:06.0

  • マツダ
    CX-5
    2012-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Fumiya

  • まるでガソリン車のフィーリング

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.5

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    4.5

    走りやすさ

    4.3

CX-5についてのオススメポイント

  • フルスカイアクティブ第一弾となった CX-5．これまでもデミオやアクセラにスカイアクティブ技術は用いられてきたが，これは部分的な採用であり， CX-5ではエンジンやミッションだけでなく，シャシーから全面改良したモデルとなっている．そのなかでもこちらは初登場となる 2.2リッターのディーゼルエンジンを積んだモデルとなる．
    ディーゼルはトラックのうるさくて汚いイメージが強いと思われる．しかし CX-5のディーゼルエンジンは低圧縮化，ピストンの形状変更など様々な改良を加えた結果，室外ではディーゼル特有のカラカラという音がするが，室内ではガソリンエンジンとの区別が付かないぐらい音・振動が抑えられている．また，低圧縮化にともないエンジンのフケがよく，ディーゼルエンジンにもかかわらずよく回るエンジンとなっている．
    デザイン面では鼓動デザイン初めて採用した車となり，同じ鼓動デザインを取り入れたアテンザが世界デザインオブザイヤーの 3位となるなど，デザイン面での評価もかなり高い．
    それ以外にも，斜め後ろの死角に車がいることを教えてくれる RVMや自動ブレーキ，クルーズコントロールなどの最新機能も充実している．

CX-5についての不満な点

  • アテンザに比べて車線逸脱警報システムやハイビームコントロールシステムなどの安全機能が不足していること．
    マイナーチェンジでの追加を期待したい．

CX-5を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 真剣にほしいと思う出来だった。

CX-5関連ページ

  • マツダ
    CX-5
    2012-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Fumiya さん

      検定ベストスコア： 73 点

      ランキング： 247位

  • 投稿者情報

     都道府県：沖縄県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：学生
     家族構成 : 独身

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