viva_georgeさんのBクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-05-20 16:08:53.0

  • メルセデス・ベンツ
    Bクラス
    2012-04-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • viva_george

  • 位置づけに非常に迷うクルマ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    2.7

Bクラスについてのオススメポイント

  • B180に試乗。
    ヒエラルキー的には下にAクラスがあるが、
    Bクラスもメルセデスベンツのエントリーモデルと言ってよい位置づけ。
    エンジンは1.6ℓのターボ。
    車体の軽さもあってか、想像以上に軽快に走る。
    車体のサイズはAクラスとほぼ同等なのだが、全高が約10㎝高いため、室内は広く感じた。
    試乗してみての率直な印象は、“Aクラスともろにカブる”というものでした。
    サイズも前で述べたようにほぼ同じ。
    エンジンも一緒、価格もほとんど同じ。
    それでもBクラスの方がよいと思えるところは、
    外観のデザイン的にAクラスほどスポーティに振っておらず、
    メルセデスベンツらしく、ゆったりと乗れるところでした。

Bクラスについての不満な点

  • Aクラスが現行デザインになってから、Bクラスの位置づけがあいまいになってしまった。
    もう少し大きくし、コンパクトサイズのミニバンにしても面白いのではないか？
    それとこれはBクラスに限ったことではないのだが、
    最近のメルセデスベンツのATシフトが気に入らない。
    ステアリングの右サイドに付いている（国産車のウィンカーレバー部分）のだが、
    例えば停止状態で交差点で左折する場合、ウィンカーレバーを間違えるとバックギアに入ってしまう。
    （他の外国車だとワイパーが動いてしまう程度で済むのだが…）
    左右のレバーの形状や色を変えるなど、なんらかの対策を望むものである。

Bクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • これといった欠点がなく、よく出来たクルマだと思うのだが、
    ここが気に入ったという点も正直無かった。
    自分がもしBクラスを検討することになったら、他の車種も含め、相当悩むと思う。

Bクラス関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    Bクラス
    2012-04-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • viva_george さん

      検定ベストスコア： 79 点

      ランキング： 97位

  • 投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 独身

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