セアト 福岡さんのキャプチャー の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-05-19 12:47:48.0

  • ルノー
    キャプチャー
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • セアト 福岡

  • ルーテシアの良さ+ユーティリティ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.3

キャプチャーについてのオススメポイント

  • 評価者:身長174cm、体重74kg

    ○充分な動力性能とハンドリング
    1200cc ターボとEDCの組み合わせは、充分な動力性能を発揮してくれました。余程の事がない限り、買うなら日本の法定速度レベルでは全く不満は無いと思います。
    SUVの腰高感もあまり感じず、ステアリング操作に対する
    車の動きも良かったです。

    ○エクステリアデザイン
    これは、好みの問題が大きい部分ですが、
    実車を見ると、かっこよかったです。
    ルーテシアと似ているようで似ておらず、
    全体のまとまりも良くて、気に入りました。

    ○後席へのスライドの採用
    ルーテシアは、トランクスペースの奥行を確保するために、後席スペースを削るという選択がされていました。
    キャプチャーでは、後席と荷室のどちらを優先させるかをユーザーが選べるようになっているのは、有難い点です。
    後席の膝前のスペースは、後席スライド最後端で、
    拳ひとつ分程度ですが、ルーテシアよりも確実に広いです。

キャプチャーについての不満な点

  • ○ブレーキフィール
    効きには不満はないですが、ペダル操作時の剛性感がもう少しあっても良いように感じました。

    ○内装の質感
    ルーテシアよりもスタートプライスが高い点を考慮すると、
    もう少し質感の向上があるといいなと感じました。
    不満と言うレベルではないですが、敢えて言うならという感じのレベルです。

キャプチャーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 非常にいい車だと感じました。
    最近のトレンドを押さえつつ、しっかりとした車に仕上がっています。
    現在販売されているコンパクトSUVの中で、買うならこれが欲しいと感じる車でした。

キャプチャー関連ページ

  • ルノー
    キャプチャー
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • セアト 福岡 さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 82位

  • はじめまして。 最初のクルマがコンパクトハッチだった為か、 コンパクトかつ、クルマを操っているという 感覚の強いクルマが好きになりました。 クルマを乗って楽しいか、乗り心地はどうかという点を 中心に、気付いた事を紹介していけたらと思います。 今の目標は、目隠しした状態でシートに座り どの車のモノかを当てられるようになる事です(笑) 知識、経験に裏打ちされたレポートが、 できるように訓練していきたいと思います。 よろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県:広島県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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