っけさんのミニ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-05-17 14:27:55.0

  • ミニ
    ミニ
    2014-04-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • っけ

  • パワフルゴーカート

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    4.0

ミニについてのオススメポイント

  • クーパー、1.0Lの感想です。
    【エクステリア】
    　フロントマスクに若干の変更がみられますが、キープコンセプトな、人目でMINIだとわかる外装。相変わらず可愛らしいです。でも全く変更がないワケではなく、ヘッドランプ、ポジションランプはLEDになりました。

    【インテリア】
    　車体の割りに大きなフロントシートでホールド感もあり、疲れにくそうな感じ。内装の質感は先代とそう変わりないかなと。エアコンはオートエアコンになっており、ナビがインダッシュになっており、インパネにスッキリ収まっていました。
    　ナビの操作については、シフト部より後方にあるコントローラーで行えます。ところが、センターアームレストを通常ポジションにしておくと、アームレストに遮られてナビコントローラーに触れません。アームレストを一番下向きにしてようやく操作できるかな、といったところ。まあ、このくらいはご愛嬌で「不便を楽しむ」ってことで。

    【走行性能】
    　ドライビングポジションはステアリング、シート共にしっくりくる設定が可能。囲まれ感強めの視界で期待感が高まります。走り出すとこれがなかなかどうしてパワフルで、ターボも影響して1.0Lのエンジンとは思えませんでした。期待以上にグイグイ加速していきます。街乗りでのストレスは感じにくいかも。それから、アイドリング時のステアリングの振動は３気筒であるものの、ある程度は抑えられている印象でした。不思議ですが、なんだかワクワクしました。感性に響くモノがあるクルマだと思います。

ミニについての不満な点

  • ・前方視界。アイポイントは低めで、そのため閉塞感を感じる部分があります。周辺の確認に少し気を遣うかな。
    ・ナビの操作性。せっかく手元にコントローラーがあるのに、アームレストの存在で走行中使いにくい。もうちょっとどうにかならなかったものか。
    ・オートエアコン。日差しがあって暑い日だったので、エアコン20℃設定にして走行しました。。。が、なかなか冷風が来ず。来ていたのかもしれませんが、太陽光からの熱線ジリジリの方が圧勝でした。冷房の性能はイマイチなのか？

ミニを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    走行感覚が想像以上にパワフル。それと、オートエアコンの効かない感じも想像以上。
  • 運転後の感想について
  • ワクワク感に思わず顔がほころびました（笑）
    ゴーカート感覚もなかなか楽しいですね。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • っけ さん

      検定ベストスコア： 85 点

      ランキング： 99位

  • 　とにかくクルマが好きです。マツダ車が好きですが、最近は色々なメーカーで魅力的な車が登場してきました。感性に響くクルマを求めて、度々お店へ足を運びます。 　ドライビングポジション、感覚性能を大切にしています。

    投稿者情報

     都道府県：秋田県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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