Taisuke.Mさんのオデッセイ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-05-03 23:09:18.0

  • ホンダ
    オデッセイ
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Taisuke.M

  • ミニバン買うならこれですが。。。

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

オデッセイについてのオススメポイント

  • グレードはアブソルートEXのフル装備です。

    乗り心地
    運転席は固すぎず柔らかすぎずちょうど良い感じです。18インチホイールがベストマッチですね。後部座席は乗ってないので不明。乗り心地が固いという評価も聞きますが、ミニバンにしてはカーブや段差でフラフラせず、同乗者も酔いにくいと思います。ただ、先代と比べるとやはり先代の方が２ランクほど上等な乗り心地です。それくらい先代の走りが良すぎたため、乗り心地に厳しめの評価が目立つのかもしれません。

    ドライバビリティ
    ホイールがデカイのと超ロングホイールベースのおかげで直進安定性がバツグン。目線が高いので運転楽チンです。

    エンジン
    直噴2.4Lで190ps 軽く乗った限りでは充分なパワーで重たいボディに力不足は感じません。でも先代に比べて少しエンジン音がうるさくなりました。直噴だから？

オデッセイについての不満な点

  • パーキングアシストを試しました。一言、これは必要ありません。画面の指示に従いながら駐車をするのですが、車の最初の位置決めによってうまく駐車ができるかが決まります。これを使ってうまく駐車をできる人は、これが無くてもうまく駐車はできると思います。
    パーキングアシストは不要なので安くしてほしいところですが、アラウンドビューをつけると勝手に付いてきます。やっぱりホンダの抱き合わせオプションは購入障壁になります。

オデッセイを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    先代オデッセイの乗り心地、運転感覚に惚れていた為、新型は普通のミニバンという感じでした。
  • 運転後の感想について
  • 一言で言うと「良くできたミニバン」です。
    室内空間が広く開放的で、高級感もそこそこあり、アルベルとも張り合える車になりました。
    ですがミニバンに求めてはいけないのかもしれませんが、運転中のワクワク・ドキドキ感（ドライビングプレジャー）が足りないです。それを求めなければ燃費も良いし自動ブレーキも備わっており買って損はしない一台だと思います。

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    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Taisuke.M さん

      検定ベストスコア： 85 点

      ランキング： 256位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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