ryooonoskeさんのプレマシー の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-04-22 01:50:42.0

  • マツダ
    プレマシー
    2010-07-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • ryooonoske

  • 真面目なNAGAREミニバン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.3

プレマシーについてのオススメポイント

  • 設計は古くなってきていますが、他のマツダ車同様走りはしっかりしています。実はCX-5やアテンザのような走りの思想（スポーティさを演出するのではなく、意のままに操る走り）を初めて採用したのはこの車だったりします。
    高速走行でも安定感があり、運転手も同乗者も楽しめる走りです。

    このクラスでは唯一の両側スライドドアはミニバンユーザーには重宝する装備です。KARAKURIシートも他車にはない、便利な機構です。

    デザイン的にはサイドのNAGARE模様以外個性的なところはありませんが、バランスの良い、悪いところもないいいデザインだと思います。このクラスでは個人的にはベストです。

プレマシーについての不満な点

  • ・NAGAREデザイン。サイドの模様は2次元のデザインで、そこだけ浮いて見えます。サイドウインドウは旧型からの流用なので、もっと全体でNAGAREデザインを表現していたらよかったかもしれません。MCまたは次のFMCで魂動デザインにチェンジしそうですが...

    ・ブレーキのフィーリング。ブレーキが重く、あるところから急に効く感じがします。力の調節が難しく、少し疲れます。

プレマシーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • スポーティではありませんが、すごく安定していて思い通りに操れます。旧型のこれ見よがしなスポーティさよりもミニバンに合った走りで、好感が持てました。デザインと走りも合っている気がします。

プレマシー関連ページ

  • マツダ
    プレマシー
    2010-07-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • ryooonoske さん

      検定ベストスコア： 94 点

      ランキング： 102位

  • 普段はイタリア車に乗っています。 走りとデザインを重視してます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 独身

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