っけさんのN-ONE の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-04-13 23:47:16.0

  • ホンダ
    N-ONE
    2012-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • っけ

  • ベースグレードでも様になる

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    3.3

N-ONEについてのオススメポイント

  • 【デザイン】
    　丸目のヘッドライト、バンパーのデザインなど愛嬌のある顔つきで、限られた規格のサイズの中でも存在感を放っています。ベースグレードでもしっかり作りこまれている感があって、鉄チンホイールでさえもホイールキャップによって立派なデザインの一部と見ることができます。

    【インテリア】
    　インパネのデザインもシンプルながら作りこまれています。シボの具合などは正直安っぽいと思いますが、このインパネデザインならアリです。うまくまとめられています。シートは軽としては大型で、座面の厚みもありゆったりしています。荷室については十分。センタータンクレイアウトにより、後部座席を倒せばちょっと驚くようなスペースも生まれます。

    【ドライビングポジション】
    　軽ということもあってペダルに合わせるとステアリングが少し遠い。ですがセンターアームレストもあるおかげでさほど苦痛ではないです。シートはもうちょい前端が持ち上がってたらいいかな。視界については、ボンネットが高い分、前方の視界（上下）は狭め。斜め前方の視野はこれがなかなか良好です。

    【走行性能】
    　エンジン音はそれなりに入ってきますが、なかなか力強いエンジン。多人数乗車でなければストレスの少ないパワー感だと思います。車重があるせいか、コーナーでも不安感をあまり感じません。リヤが踏ん張っている、というヤツでしょうか。

N-ONEについての不満な点

  • 　静粛性。プレミアムな軽を謳うなら、エンジン音などもう少し抑えられていると尚良かった。
    　前席の足元空間。センタータンクレイアウトのおかげで荷室は広い。ですが、前席の足元空間を圧迫してしまいます。足元にも荷物置きたい時に気付く不便さですね。
    　ドライビングポジション。軽全般に言えることですが、なぜステアリング位置がこう遠いのか。

N-ONEを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 　NAモデルでしたが、十分なパワー感でした。ベースグレードでも走行性能低くないし、よかったです。全体的に安っぽく見えないのもいい。

N-ONE関連ページ

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    2012-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • っけ さん

      検定ベストスコア： 85 点

      ランキング： 99位

  • 　とにかくクルマが好きです。マツダ車が好きですが、最近は色々なメーカーで魅力的な車が登場してきました。感性に響くクルマを求めて、度々お店へ足を運びます。 　ドライビングポジション、感覚性能を大切にしています。

    投稿者情報

     都道府県：秋田県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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