sakkyさんのXC60 の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年04月09日

  • ボルボ
    XC60
    2009年08月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • sakky

  • 美人学級委員

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1
  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    3.7

XC60についてのオススメポイント

  • インテリアがオシャレです。
    清潔で押し付けがましくない整然としたインテリアデザインは非常に気分がよろしい、ドイツ勢は脂っこく、日本車はオタッキーに、ラテンが軽々しく思えてくる。他のボルボ車とデザイン全般はそんなに変わらないのだけど、車高の高さからくる解放感が一層気持ち良い。
    後部座席に試乗した奥さんはテンションぶち上がりで買おう買おうと騒ぎだす始末。この車を買うということはわざわざオサレカフェなど行かずともこのインテリアを何処にでも持ち出せる権利を買うということだ。

    安全です。
    様々な安全デバイスが運転を見守ってくれます。他社よりも比較的介入遅めに感じました。あくまでもサポートするというスタンスに好感持てます。「俺は使わない」と思いたい安全デバイスですが、車は凶器、運転によって一生を棒に振りかねないリスクがあることを思い出せば、サラリーマンには安くない車でも、いい買い物かもしれませんね。保険が大幅に割引されてしかるべきなんだがな〜

    イージードライブです。
    伝統の低性能5気筒を捨て、よくあるダウンサイジング4気筒ターボになってフツーの車になりました。ハンドリングも軽くてスラスラです。車高もあるのでラクラクドライブ。SUV感は全く無し、よく出来た乗用車(V60の車高上げただけだからそりゃそうか)。正直、クセがなさ過ぎて何書こう?
    あのシカクかったボルボも変わったなあ。

    ドイツ御三家でも、ベンツの直進性、BMWのドライバビリティとがっぷり戦うイメージではない。でも運転に興味ないオサレなアウディ人なら是非検討をオススメする。同価格帯がQ3であることを考えれば、むしろアウディってどういうつもり?と腹が立つくらいクルマとしては格差がある。
    横並びを考えれば、凄くリーズナブルな選択肢。価格の日米差は大きいけど。。

XC60についての不満な点

  • 運転してて何の感情も湧いて来ない清潔過ぎるドライバビリティ。多くの人には運転しやすくていいことだけど、運転好きにはツラい!

XC60を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    プアなステアリングインフォメーション。
    軽すぎる操作系。
    運転してどうこう言ってはいけないクルマなのかも。
  • 運転後の感想について
  • 中に座って、X1とQ3とRXを思い出しながら接すれば、ボルボが好きになるでしょう。1度は触れるべきだ、運転はつまらないが。。

XC60関連ページ

  • ボルボ
    XC60
    2009年08月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • sakky さん

      検定ベストスコア: 90 点

      ランキング: 154位

  • 濃度の高いクルマを嫁さんの直感的な判断と戦わせるのが大好き、30半ばの男の人です。

    投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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