っけさんのゴルフ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-29 00:57:21.0

  • フォルクスワーゲン
    ゴルフ
    2013-04-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • っけ

  • 磨き抜かれた基本性能

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.3

ゴルフについてのオススメポイント

  • 　止まった状態で内外装を眺めると「ああ、ゴルフだなあ」というキープコンセプト感。いわゆる質実剛健といった雰囲気があります。座ってみれば前席シートサイズの大きさに驚き、バッチリ決まるドライビングポジションも相まって疲れにくそうなドライビングが予想できます。ただ、この辺は日本車でも近いクルマもありますけど。

    　しかし走らせてみると、日本車との差に驚かされてしまいます。
    　走行性能はサスガ。路面からのショックはしっかりと丸められていて、なおかつ安定しています。乗り心地がいいのですが、ただただ柔らかいのではなく、固めながらもよ～く動く足といった感触です。個人的にはものすごく好み。排気量は1.2と1.4の両方に乗りましたが、どちらも動力性能含め文句なしですね。乗り心地について比べてみると、タイヤサイズのためか1.2の方が乗り心地寄り、1.4が走りもいけますよ的に感じました。基本装備も充実しているので、基本の安全装備で十分と感じるなら、1.2のグレードで問題ないでしょうね。
    　自分は乗り心地に感心しちゃいましたね。自分の中での基本性能の要求基準が上がったのを感じました。すごいわ～ゴルフ。

ゴルフについての不満な点

  • 　基本性能を支えているの高いボディ剛性だと思うのですが、そのためかドアの開口面積が上下で狭め。そのため後部座席の乗り降りには窮屈さを感じます。まあ、中に入ってしまえば問題ないんですけど、ヒザ悪い人を乗せるには毎度酷な思いを強いてしまいそうです。
    　あと、運転席シートの調節（手動）で、座面のチルト機能もダイヤルか何かで調節できるようになっていたらなーと。それができたらもっと多くの人が最適なポジションを取れると思うんですけどね。

ゴルフを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    　乗り心地の良さが嬉しい誤算だった。
  • 運転後の感想について
  • 　上質さを感じる操作性、乗り心地でした。クラスとしては価格が高めに感じていましたが、それでも売れる理由が分かりました。走らせればきっと何か感じることができるクルマだと思います。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • っけ さん

      検定ベストスコア： 85 点

      ランキング： 99位

  • 　とにかくクルマが好きです。マツダ車が好きですが、最近は色々なメーカーで魅力的な車が登場してきました。感性に響くクルマを求めて、度々お店へ足を運びます。 　ドライビングポジション、感覚性能を大切にしています。

    投稿者情報

     都道府県：秋田県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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