みくさんのラティオ の試乗レポート・評価

• 

• 日産

  ラティオ

  2012-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  みく

• 営業車に最適

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

ラティオについてのオススメポイント

• 外装
  普通すぎるほど普通にまとまっています。
  車に個性を求めない方にはもってこいのデザインだと思いました。
  
  内装
  黒一色で味気ないけれど、汚れが目立たなくていいかも。
  操作性、視認性は問題無。
  リアシートも広くて快適。
  
  足回り関係
  スタビがないので、期待はしませんでしたけど、
  ふらふらすることもなく、乗り心地も良好。
  これなら営業で街中回っても疲れないでしょう。
  
  エンジン、ミッション
  マーチや、ノートと同じエンジンなので同じ音(笑)がします。
  CVTの出来も良し。
  

ラティオについての不満な点

• 営業車としてみれば不満は無い。

ラティオを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• どうのこうのうんちくを垂れる車ではないと思います。

ラティオ関連ページ

• 

• 日産

  ラティオ

  2012-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの ラティオ の試乗レポート・評価

• 

  安く購入できるセダン
  ファーウェイさんの投稿

• 

  素うどん的セダン
  NEUE TANZさんの投稿

• 

  質実剛健なコンパクトセダン
  NORTH さんの投稿

• 

  ベーシック
  Technodelicさんの投稿

• 

  もっと上質でも良かったのでは
  くびとばさんの投稿

• 

  実用セダン
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  コンパクトセダンの呼び名が似合う車です
  トオルさんの投稿

• 

  走行性能も悪くない
  こうさるさんの投稿

• 

  基本性能の高さ
  旭日旗さんの投稿

• 

  侮れない出来
  Take on meさんの投稿

• 

  使いやすいセダン
  B2-UNITさんの投稿

• 

  マジメセダン！
  すみれちゃんさんの投稿

• 

  器を知る
  Luv U Tokiyoさんの投稿

• 

  オーソドックスな５ナンバーセダン
  Zero Fighterさんの投稿

• 

  質実剛健
  METAFIVEさんの投稿

• 

  YMJK
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  5ナンバーセダン
  aduma112さんの投稿

• 

  魅力薄なセダン
  tyhk38さんの投稿

• 

  コンパクトカーをセダンボディで
  まいまいさんの投稿

• 

  日本で売れる理由無し
  カーソムリエCEOさんの投稿

• 

  道の駅で売ればいい
  パン君さんの投稿

• 

  もっと造りこみを・・・
  アウピー乗りさんの投稿

• 

  一切やる気なし
  AI300さんの投稿

• 

  カジュアルなコンパクトセダン
  ファ爺さんの投稿

• 

  新興国向けエントリーモデル
  kazuさんの投稿

• 

  ティーダからの乖離
  Ryoujiさんの投稿

• 

  貴重な5ナンバーセダン
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  なんちゃってマーチセダン
  自動車研究員さんの投稿

• 

  車格はダウンした印象がある
  クルマニアさんの投稿

• 

  改悪モデルチェンジ
  mascoさんの投稿

• 

  ラティオスアミ〜ゴ(^^)
  遠藤友信さんの投稿

• 

  はっきり言って一般ユース
  rererereo11さんの投稿

• 

  チビッ子優等生
  momongaさんの投稿

• 

  価格以上の質感だが高速は不向き
  Rouge RX-7さんの投稿