あくびさんのCR-Z の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年03月21日

  • ホンダ
    CR-Z
    2010年02月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • あくび

  • 唯一無二のエコスポーツ

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    2.3

CR-Zについてのオススメポイント

  • 特徴のあるスタイルとハイブリッドでMTを選択できる貴重な車であり、独自の価値を高め続けています。

    □エクステリア
    特徴的なフロントグリルの配置とクーペスタイルでローワイドでスポーティな印象に仕上げられてあります。フロントはボジションランプのLEDで夜でも存在感を示せるし、なんと言っても空力を考慮したドアハンドルはとても新鮮で実際触ってみるとその感触も合わせて気に入ると思います。

    □インテリア
    コックピットの第一印象は全体的に明るく先進的でシートの位置も高すぎずホールド感も丁度良いです。またボタンの配置やドアグリップのメッキやシートの作りなど細かいところにこの車に込めたこだわりの様なものを感じます。

    □走り
    走行に合わせてECON/NORMAL/SPORTの3モードが選択でき通勤と休日のON OFFもしやすいと思います。ハイブリッドはIMAシステムですが、走り出しなど低回転領域ではモータアシストを感じることができ特にSPORTになるとしっかり加速するし、車速に応じてハンドルの重さも変わるため運転する楽しさはあると思います。あとマイチェン後に追加されたPLUS SPORTボタンは押すとアクセルを踏み込んでないのに急加速するので『おっ』となります。

CR-Zについての不満な点

  • 後部座席は荷物置きと考えておいたほうがいいと思います。短距離でも大人には厳しいかもしれません。あとシートベルトの締める際には意外に初期位置が後ろにあって引き出し難いですね。

CR-Zを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    3モードが分かりやすく運転しやすく低速はモータアシストもあって思った以上に加速しました。
  • 運転後の感想について
  • けっこうアイドルストップをするので停止ボタンがあればいいかと感じました。

CR-Z関連ページ

  • ホンダ
    CR-Z
    2010年02月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • あくび さん

      検定ベストスコア: 72 点

      ランキング: 124位

  • ハイブリッドカー好きです。

    投稿者情報

     都道府県:栃木県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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