B2-UNITさんのランドクルーザー300 の試乗レポート・評価

投稿日： 2021-09-24 16:09:17.0

  • トヨタ
    ランドクルーザー300
    2021-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • B2-UNIT

  • 命を託す仲間

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.0

ランドクルーザー300についてのオススメポイント

  • ランクルらしい佇まいを維持しながら、新型と分かる新しさがあるデザインです。想像よりシンプルで気品高い雰囲気があります。室内は革とウッド、アルミをセンスよくまとめています。シートは高級なソファーのようで短時間の試乗でも疲れにくいと感じ取れるものでした。ドアを閉めた後の室内空間の静粛性も驚くほど高いです。走り出しても際立った静粛性の高さは維持されます。3.5リッターV6ターボのエンジンは申し分の無い加速です。しかしながら普段使いで扱いずらいということはありません。アクセルオン、オフでもメリハリがあります。またブレーキの応答もよく、重量級の車体を余裕でストップさせてくれる安心感があります。乗り心地はフワフワした感じは無く、剛性感があります。滑らかに路面に追従するサスペンションのセッティングは高いボディ剛性があればこそです。ランクル200系にあったラダーフレームからの緩い揺れが無くなり、新しいラダーフレームの強さを感じました。本当に高級感のあるSUVです。

ランドクルーザー300についての不満な点

  • 意外に思ったほど広くないリアシート

ランドクルーザー300を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    高級感たっぷりの乗り心地。
  • 運転後の感想について
  • ランクル200系と全く同じホイールベースや225mmの最低地上高など、悪路走破性の基本は先代から出来上がっていました。なんと、アプローチやデパーチャーのアングルも同じなので、ランクル200系で走破出来た道は、今回のランクル300でも走破出来るわけです。しかしランクル200系と300の決定的な違いは快適性、コンフォート性能です。長い距離になればなるほど、険しくなればなるほど、新しいランクル300が楽で人間のミスも少なくなるはずです。

ランドクルーザー300関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア： 78 点

      ランキング： 18位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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