momongaさんのヤリスクロス の試乗レポート・評価

投稿日： 2021-09-20 01:15:13.0

  • トヨタ
    ヤリスクロス
    2020-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 後出しで総取り、売れる事は善。

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.8

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    2.7

ヤリスクロスについてのオススメポイント

  • ＳＵＶ市場でトヨタの穴を埋める最後のピース。ライズでも十分でもハイブリッドが欲しい人はこちら。後ろドアも有りますが基本二人乗りが快適。先進的すぎるデザインを敬遠する人に訴求するおとなしいデザイン。パワーはそこそこ、燃費もそこそこ、インテリアもそつなく、普通に文句は出ない車。静粛性は期待してないので許容範囲、コンパクトカーのコストなりのエンジン音、ロードノイズは大きめです。ステアリングフィールは柔らかく、ロールも大きめ、ギャップではバタつき、うねりは拾う。とはいえライバル達に比べて劣っているわけではない。デザインが気に入って価格が許容範囲なら買って損はない車。ガソリン車を選ぶならコスパ的にライズをお勧めするのでハイブリッド一択。

ヤリスクロスについての不満な点

  • ガソリン車設定はいらないのでは？ライズとの棲み分けがラップしてる。

ヤリスクロスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • タウンコミューターとして燃費と価格差はハイブリッドとガソリン車の永遠のテーマ。このサイズの車にホントはハイブリッドいらないのではと思わせる車。ライズで十分。

ヤリスクロス関連ページ

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    2020-08-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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