せんごくさんのライズの試乗レポート・評価

投稿日： 2021-09-16 18:29:27.0

トヨタ

ライズ

2019-11-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

せんごく
ダイハツ製ＳＵＶ

このクルマの評価

総合評価
3.0
外観デザイン
3.0

インテリア
3.0

走りやすさ
3.3

ライズについてのオススメポイント

今回試乗したのは、トヨタRAIZEです。グレードは、Ｚ。エンジンは1000㏄インタークーラー付きターボで、Ｚは、最上級グレードになります。ダイハツのOEMで、ダイハツはROCKYという名で売っています。

内装は、各所にシルバーバーツで装飾され、無機質な感じ。いかにもダイハツらしい。悪く言えば、軽自動車をイメージさせ安っぽい。ただし、メーターは視野性がよくかっこいい。スピードメーターは、デジタルで、タコメーターは、液晶。タコメーターは、アナログ風から立体的なデザインまで4種類から選ぶことが出来ます。

乗った感じは、1000㏄とは思えない加速。ターボがいい仕事をしているのでしょう。背が高いのでコーナリングが気になるところですが、ロールが少なく俊敏に曲がる感じ。小排気量+CVTの組み合わせは、非常にマッチングしているようです。

内装が少し残念ですが、価格が200万ちょっとであることを加味すれば、軽自動車より早く、室内が広いので十分といったところでしょう。

ライズについての不満な点

何と言っても内装の質感。

ライズを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
１０００㏄のターボが良い感じ。ハイブリットの必要がないか…。でも、出るんだろうなあ。

ライズ関連ページ

トヨタ

ライズ

2019-11-01 00:00:00.0 発売

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この試乗レポート筆者のプロフィール

- せんごくさん
  
  検定ベストスコア： 100 点
  
  ランキング： 76位
かなりのメーターマニア。エスロクのメーターは自分好み。タコメーター:センターでアナログスピードメーター:デジタルあと、意のままに操れるコンパクトMTが好みです。

投稿者情報

都道府県：山口県
年齢：40代
性別：男性
職業：専門職
家族構成 : 既婚・子供あり