ブリキの太鼓さんのヤリスクロス の試乗レポート・評価

投稿日： 2021-09-11 13:20:32.0

  • トヨタ
    ヤリスクロス
    2020-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • ブリキの太鼓

  • 基本性能が高い！

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.0

ヤリスクロスについてのオススメポイント

  • エクステリアはヨーロッパ風のキリっとしたデザインで、新鮮な気がします。ゴツさと洗練された雰囲気は 飽きが来にくいデザインとも言えるかもしれません。 テールデザインも躍動感があり普通にかっこいいと思います。インテリアは頑張ってソフトパットもあります。シンプルなデザインですが、ドリンクホルダーはもちろん、小物置き場、スマホが置き易いなど機能的です。 エンジンは使いなれた1.5リットルのNAです。 これだけ聞くと非力な感じですが、CVTが良いのと、軽量なボディのお陰でパワー不足は感じません。 2000～3000回転あたりで、グイグイそれなりに加速してくれます。エンジン音もかなり抑えているので、回してもうるさくありません。エンジンが無理をして加速してる感は、少ないです。(遠くで聞こえてる感じです。) 高回転時も変な振動は無いので、スムーズに回ります。さすがトヨタ。いい意味でスポーティーです。エンジンブレーキもCVTのわりには、効きやすくCVT特有のエンジンだけ回ってる感じも少なくちゃんと加速してくれる印象です。よく出来ていると思いました。 

ヤリスクロスについての不満な点

  • 低速域は18インチタイヤからの突き上げがキツイ。

ヤリスクロスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • イニシャルコストが押さえられるので、ガソリングレードは貴重な存在です。

ヤリスクロス関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：30代
     性別：女性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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