マーさんさんのアクア の試乗レポート・評価

投稿日: 2021年09月08日

  • トヨタ
    アクア
    2021年07月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • マーさん

  • アクアが戻って来ました。

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

アクアについてのオススメポイント

  • ポイント)
    アクアのポイントは色々あります。第一にあげたいのが搭載バッテリーです。ニッケル水素電池を先代から引き続き搭載しています。何故リチウムイオン電池ではないのかと疑問が湧きます。トヨタさんは凄いです。バイポーラ型のニッケル水素電池を開発して、体積が同じで充電密度を2倍にしました。
    電池内の空間分けを合理化した手法だとか。安心安全のニッケル水素電池を改良して使い続けるのは、機能的にもユーザーのコスト負担も軽く良い事尽くめです。
    走行)
    ダイナミックフォースエンジンの末っ子である3気筒の1.5リッターエンジン搭載です。3気筒にする事でピストン駆動のフリクションロスを低減して、極限まで燃費を稼ぎます。バッテリーの容量が増えて、電気自動車モードの走行距離も増えました。乗り心地も上質で、路面の段差を吸収してくれます。
    まとめ)
    総合力が高いコンパクトカーです。ハイブリッドならアクアで決まり。

アクアについての不満な点

  • 欲しい装備はオプションばかりで、支払い価格が上昇してしまう。

アクアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    乗り心地が大きく改善されており、新しいサスペンションが効いている。
  • 運転後の感想について
  • トヨタさんの本気度が分かるクルマです。

アクア関連ページ

  • トヨタ
    アクア
    2021年07月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • マーさん さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 291位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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