まろさんのミニ の試乗レポート・評価

投稿日: 2021年01月29日

  • ミニ
    ミニ
    2014年04月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • まろ

  • イメージと違う!?

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    4.0

ミニについてのオススメポイント

  • MINI ハッチバック R56に乗りました!
    まずは何と言ってもあの外見ですよね。MINIと言えば可愛い車の象徴ですからね!
    写真で見るよりも実物の方がずっと愛らしいですよ。加えてサイズ感もちょうど良い。展開されている色も豊富だし。顔・サイズ・色の豊富さの3点で「可愛い」を演出しています!内装も外装も基本的に、円を基調にデザインされていてお洒落です。
    可愛い・お洒落な車を求める人には最適なんじゃないかなと思います!
    運転した感想としては、MINIならではのゴーカートフィーリングはやっぱり気持ち良い!運転手のステアリング(ハンドルの動き)に、間を介さず反応してくれる感覚はたまらないです!この車の代名詞として、「ゴーカートフィーリング」が親しまれるようになったのには、十分に納得できます。ただ最初は難しく感じるかもしれません。ですが慣れてしまえば反応が機敏過ぎる訳でもないので、問題なく乗れると思います。端的に表すと「機敏過ぎず、遅すぎもしない」って感じですかね。絶妙な反応速度で癖になると思います!また同様に、トルク感も気持ち良いです!NA車にも関わらず、とても爽快感のある加速をしてくれますね。特に低回転数のトルクは太いと思います。またダイレクトな速度感もありました。個人的には嬉しいポイントでした。低中高速の全てで、その速度感を運転手が感じられます!トルク感と合わさることで、一段とスポーティーな車に仕上がっていると思います。

ミニについての不満な点

  • 居住空間がちょっと狭いと感じました。特に後部座席は狭いですかね。3人以上での長距離ドライブになると後部座席の人は腰が痛くなりそうです。加えて後ろの窓は開閉が出来ないので、開放感がほとんど無いです。なので苦痛に感じる方も多いのではないでしょうか。またウインカーとワイパーの操作バーが国産車とは逆なので、日本車に長く乗っている人は混乱するかもしれないです。でも正直、この問題に関しては慣れれば全く問題ないと思います。後はオーバーレブ(エンジンが許容可能な回転数を超えてしまう状態)を起こさない様に、速度に応じて、ギアが自動で変わってしまうのは少し気になりますかね。例えば2速に入れたくても、速度が少し速くて2速に落ちないなんて事もあります。またその逆も然りですね。AT車なのでしょうがないですが、この車でMT運転をするなら気になるかもしれないです

ミニを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    まず背景として車の顔・色・サイズ感が故にキャラクター性の印象が強く、そこで選ばれることが多い車だと思います。ですが運転してみると「可愛い」だけの車ではないと実感できます。むしろ「力強い」に印象が変わりますね。機敏なステアリングへの反応、瞬時に制御できる加減速などは特に、そのキャラクター性とのギャップが強いと思いました。
  • 運転後の感想について
  • 私自身そうでしたが、最初は外見から興味が沸きました。外見だけでも十分に魅力のある車ですから。でも今ではそれ以上に走りの性能に惹かれています。走る楽しさを教えてくれる車です。可愛い外見だけではなく、運転手のアプローチに合わせて気持ちの良い走りをしてくれる。そういう意味では、買う前も後にも期待を裏切らない良い車だと思います。

ミニ関連ページ

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    2014年04月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まろ さん

      検定ベストスコア: 72 点

      ランキング: 672位

  • 若者の車離れが懸念されている時代だからこそ 若者である自分が、車の魅力について発信出来たら良いなと思います!

    投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:学生
     家族構成 : 独身

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