MoguoさんのCR-V の試乗レポート・評価

投稿日： 2020-02-15 17:16:24.0

  • ホンダ
    CR-V
    2018-08-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Moguo

  • 帰ってきたアメ車っぽい日本のSUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    2.4

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.7

CR-Vについてのオススメポイント

  • 各項目について好印象だった点を細かくお伝えできればと思います。
    ※なかには個人の感性によるとこもあるかと思いますので、ご了承ください。

    ■試乗グレード　HYBRID MasterPiece

    ■エクステリア
    　なんと言っても、どこかアメリカンテイストを漂わせる風貌が非常に印象的ですね。
    日本で販売するホンダ車には、このサイズのSUVが無かったので、待ち望んでいた方もきっと多いと思います。
    フロントは最近のホンダ車らしいヘッドライトやフォグランプが印象的ですね。最近何かとSUVでもクーペスタイルが流行ですが、CR-Vはそんなことを気にせず堂々としたプロポーションで、モデルチェンジをしてもどこか先代と同じ雰囲気を感じ、ぶれてないと思います。

    ■インテリア
    　エクステリアだけでなく、インテリアにもアメリカンテイストを感じますね。特に木目調パネルを大胆に使っている点がポイントですね。リアシートの広さも十分過ぎるくらいで快適です。
    　
    ■走行性能について
    　CR-Vには、アコードやオデッセイ等と同じ[2.0L i-MMD]が搭載されています。この動力性能は本当に力強く、
    ストレスも全く感じないですね。日産のe-POWERと少し似ていますが、エンジンを発電だけでなく、
    高速領域ではしっかりと活用する点が大きく異なり、そのエンジンが2.0Lなのですから不満があるはずがありませんね。[1.5L i-MMD]よりも気持ちのいいふけ上がりも感じれます。
    　HVで車重が重いのもあり、乗り心地も非常に好印象でした。さすが、ホンダの高級SUVですね。静粛性も文句無いです。

    ■安全装備について
    　最新のHonda Sensingではないため[後方誤発進抑制機能]はついていませんが、運転支援系等はちゃんと全部ついています。
    運転のアイポイントが高く、走行性能も十分すぎるので、快適な長距離移動ができますね。

    ■荷室について
    　この大きさなので荷室はとても余裕があります。また、もはやこのてのSUVには当たり前になってきましたが、足をかざせば自動的に開いてくれる[パワーテールゲート]も助かりますね。

CR-Vについての不満な点

  • ※あくまで個人的な見解(独断と偏見)ですのでご了承ください。

    ■エクステリア
    　「アメリカンテイストで堂々とした迫力の高級SUV」なのですが、その割には質感が物足りないと感じました。BピラーとCピラーは樹脂のままで、リアのスタイルはFIT(もうすぐフルモデルチェンジするので先代です)にそっくりで、もう少しCR-V独自の演出が欲しいと感じてしまいます。テールランプのLEDの質感もライバル車に比べ若干古い印象も...また、ホイールのデザインが少し激しいですね...最近特に増えましたがメッキとピアノブラックを、他社に無いデザインにしただけのように感じます。ボディーとミスマッチなような...

    ■インテリア
    　エクステリアの質感もですが、インテリアはもっと残念です。ナビが7インチと今時にしては小さく、場所もエアコンの吹き出し口の下なので、運転中の視線移動が大きくなってしまいます。
    オススメの木目調パネル自体は良いのですが、とりあえず付けた感があります。シフトボタン周りの樹脂パーツも、この車格には似つかわしくないですね...
    　シフトチェンジがボタンになっており未来感を感じるのですが、私は正直あまりボタンを好みません。理由としては、①見ながら押す必要があるということ、②瞬時の操作ができないことですね。最近はシフトレバーの形も個性の１つなので、そこもデザインの１つとして取り組んでいただきたいですね。

    ■居住性について
    　これはもはや車の大きさなので仕方ないですが、3列目は長時間座るのは厳しいですね。
    身長176cmの私が座ると、膝が余裕で2列目に当たってしまい、とても窮屈でした。
    あくまで緊急事態の時に座るものですね。ただ、普段倒せるので荷室は広いです。

CR-Vを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    「ホンダの高級SUV」として期待感があったのですが、主に質感が思いのほか低く残念でした。。。
    動力性能や乗り心地は文句の付けようがなく、良い意味で違いました。
  • 運転後の感想について
  • 総合的な感想として
    　インサイトのレビューにも書きましたが、走行性能や安全性は文句無いのに、価格に対しての質感が物足りないため、中途半端な印象をどうしても感じてしまいます。ほぼ同じ価格帯(むしろ安いグレードも有り)のハリヤーやCX-5と比較すると差を感じます。とはいえ、そこをそんなに気にしなければ、非常に快適なドライブを堪能できること間違い無しなので、是非一度試乗していただきたいです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Moguo さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 406位

  • 車が大好きで、日頃から知人の相談によくのっていて、その無駄に近い知識を少しでも皆様にもお伝えし、車選びの参考になれば幸いです。 試乗する際には全体的にふれますが、特にデザインや内外装の質感に重きを置いております。これからも沢山試乗しレビューがんばります！！

    投稿者情報

     都道府県：岐阜県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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