#61 BRZさんのCT の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年09月13日

  • レクサス
    CT
    2011年01月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • #61 BRZ

  • モデル末期のプレミアムコンパクト

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    4.7

CTについてのオススメポイント

  • もう発売されてから8年以上たってますが、デザインは素晴らしい。今でも十分通用するデザインだと思います。
    内装も、レクサスブランドを背負っているのでしっかりしていて、質感もいいです。値段なりの内装は保証されていると思います。ちなみに、シートは柔らかめです。
    肝心の走りですが、エンジンフィールは30プリウスと同じです。制御も50プリウスとは違います。しかし、それでもトヨタのハイブリッド。エンジンとモーターの制御も素晴らしく、加速はこの車格のしてはかなりいいです。
    また、30プリウスと比べボディ剛性がしっかりしているせいか、サスペンションがしっかり働いています。流石に50にはシャシーで負けているように感じますが、年数が違うのでしょうがないですね。プレミアムコンパクトとしての走りはできています。ワインディングが楽しい車です。

CTについての不満な点

  • ナビの操作性が難しい。というか操作性がタッチパネルでないのは厳しい。搭載位置の制限があるとは思いますが。
    後席のスペースが狭い。2人+荷物っていう感じがベストかと。

CTを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 絶対的なパワーはないので、サーキット~といったユースには向いてないですが、ワインディングを楽しめるような走りはできます。年数もたっているいるので、選択肢の中に入るかは微妙ではありますが、気に入ったら買いではあると思います。

CT関連ページ

  • レクサス
    CT
    2011年01月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • #61 BRZ さん

      検定ベストスコア: 75 点

      ランキング: 105位

  • 投稿者情報

     都道府県:青森県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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