平成ジローさんのリーフ の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月31日

  • 日産
    リーフ
    2017年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 平成ジロー

  • 子供の頃、図鑑で見たやつ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    4.0

リーフについてのオススメポイント

  • デザイン、特徴)
    リーフの販売戦略は電気自動車の普及を加速させました。初代リーフが発売されたタイミングは、他車メーカーからすると自社の電気自動車をどうして行くかの検討段階だったはずです。そのタイミングで、世界初の量産型電気自動車を発売する日産に、驚いたと思います。そのお陰で、電気自動車のネガティヴな部分である、航続距離や充電インフラの拡充やリチウムイオン電池の劣化等の課題に、スポットライトが当たり、メーカー側にもユーザー側にも、大きなメリットがもたらされました。メーカーは、いち早く課題の抽出と改善に着手出来ましたし、ユーザーは、電気自動車のメリットデメリットを把握して、納得した購入ができる結果となりました。
    走行性能)
    モーターとリチウムイオンバッテリーのシンプルな組み合わせは、電気自動車の利点です。部品点数は激減し、故障のリスクも低減します。モーターでの加速は、未知との遭遇です。内燃機関では得られない、スピードの立ち上がりが凄いです。
    総括)
    航続距離を伸ばしたバージョンも販売していて、益々身近な存在になりました。

リーフについての不満な点

  • リチウムイオンバッテリーに冷却システムが無い

リーフを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    シッカリと身体をホールドするシートの出来栄えに驚いた。
  • 運転後の感想について
  • モーターならスポーツ出来ます。

リーフ関連ページ

  • 日産
    リーフ
    2017年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 平成ジロー さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 44位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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