平成ジローさんのアルファードハイブリッド の試乗レポート・評価

• 

• トヨタ

  アルファードハイブリッド

  2011-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  平成ジロー

• 富裕層のガレージで

このクルマの評価

• 総合評価

  3.6

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  4.0

アルファードハイブリッドについてのオススメポイント

• デザイン、特徴)
  アルファードの世界観は、ラージクラスミニバンの存在意義を根底から覆しました。つい最近までラージクラスミニバンは、トラックベースのシャーシを使って、小振りなシートを敷き詰め、乗り心地は我慢を強いるマイクロバス的な乗り物でした。ベンツのVクラスは未だにこの路線です。しかしアルファードは、乗用車プラットホームを使い、足回りも乗り心地に有利なマルチリンク系のサスを使います。インテリアも高級なデザインや素材を惜しみなく使い、シートはフル電動でファーストクラス並みのシートを並べています。こんな発想やアイディアは、日本人ならではです。トヨタならではとも言えます。ラージクラスミニバンの新しいスタイルとして、アジアや中東地域で人気爆発しています。富裕層のガレージには、ロールスロイスの隣にアルファードが駐車さらてる光景をよく目にします。それ程大人気なのです。
  走行性能)
  モーターを上手く使います。エンジンと連動するモーターとは別に、後輪に専用モーターを配置して四駆化しています。それなりの重量があるミニバンの四駆化は意義があります。乗り心地を重視した足回りの設定も好感が持てます。
  総括)
  早くから新しいコンセプトのラージクラスミニバンを開発して、ノウハウ蓄積は相当なもので、他社の追従も時間が必要と思います。

アルファードハイブリッドについての不満な点

• 人気故に、街で遭遇する機会が多い

アルファードハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  ハイブリッドの完成度に文句の言いようが無かった事。
• 運転後の感想について
• 良い車は世界共通

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