でんでんさんのライフ の試乗レポート・評価

投稿日: 2019-07-28 21:48:09.0

  • ホンダ
    ライフ
    2008-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • でんでん

  • ホンダイズム軽

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.7

ライフについてのオススメポイント

  • 注目ポイント)
    Gグレードスマートプラスを以前母親名義で所有していました。先月手放しましたが10万キロ以上走行しました。購入当時の競合車はワゴンRでしたが、エクステリアが気に入ったのと、ハンドル操作時に感じるシッカリ感が決め手になって購入した記憶があります。
    走り)
    ライフのアピールポイントは動力性能と操縦安定性です。パワーユニットは、660cc直列3気筒SOHCに4ATとの組み合わせです。スペック的には大人しさ感じますが、これが中々良い仕事をします。車体の軽さもあって動力性能に不満は感じませんでした。ヒラリヒラリと走ります。SOHCエンジンながら、ホンダこだわりのワンカム4バルブ化に成功しており、エンジンの軽量化とDOHCエンジン顔負けの発生出力を誇ります。フラッグシップの車の技術をブレークダウンしてくるのが、ホンダらしいですし、好感がもてます。エンジン屋さんの意地を感じます。乗り味も、軽自動車のコスト一辺倒ではない、大らかさがあります。ダンパーも必要な性能を落としてまで、コストを追わない技術者のプライドも持ち合わせています。素直なハンドリングもライフのキャラクター通りで運転し易いです。
    最後に)
    軽自動車の操縦安定性を底上げした功労者

ライフについての不満な点

  • プラットフォームは一世代前

ライフを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    パワーだけでは語れないエンジンの良さがホンダエンジンにはある事
  • 運転後の感想について
  • 買い物から旅行まで

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • でんでん さん

      検定ベストスコア: 75 点

      ランキング: 42位

  • 投稿者情報

     都道府県:京都府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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