でんでんさんのトレジア の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月28日

  • スバル
    トレジア
    2010年11月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • でんでん

  • 造形の妙

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

トレジアについてのオススメポイント

  • 注目ポイント)
    1.5iSに試乗しました。トヨタラクティスの兄弟車になります。トヨタとの提携により実現したOEM車です。ラゲッジが広大で、後席を倒すとライバルのフィットにも迫る広さが有ります。シャープなフロントフェイスは、イーグルアイの異名を持つレガシーに通じるスバルのアイデンティティです。
    走り)
    走りも基本性能が高いです。1.5リッター直列4気筒DOHCエンジンとCVTの組み合わせです。1.5リッターの主力エンジンなので、可変吸気機構なども量産効果により採用しています。実用域での低速トルクが充実しており、粘り強いエンジンなので使い易いです。トランスミッションも、パドルシフトこそ有りませんがマニュアルモードでの操作が可能で、山道などでのエンジンブレーキに有効です。シフトダウンでのクォーンというエンジン音も悪くないです。足回りも良く纏めてあり、ロールが少なくコーナーでも踏ん張りが効くタイプです。特筆すべきはシートです。骨盤を上手く支えるタイプのシートで、最初は硬く感じますが馴染むとハマるシートで、このクラスの中ではイチ押しです。そのシートのお陰で相対的にも乗り心地も上がり、良い事ずくめです。
    最後に)
    コンパクトハッチとして侮れない存在だと思います。

トレジアについての不満な点

  • フルモデルチェンジのお呼びが無い

トレジアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    エンジンの吹き上がりはクラストップと思われる点
  • 運転後の感想について
  • スバルのポリシーを上手く演出

トレジア関連ページ

  • スバル
    トレジア
    2010年11月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • でんでん さん

      検定ベストスコア: 75 点

      ランキング: 42位

  • 投稿者情報

     都道府県:京都府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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