maruoboeさんのレガシィB4 の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年03月15日

  • スバル
    レガシィB4
    2009年05月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • maruoboe

  • 安定、安心のB4

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    4.7

レガシィB4についてのオススメポイント

  • グレード は2.5i B-SPORT eyesight Gパケです。
    〈乗り味など〉
      この車は私の愛車でもあるのですが、とにかく安心感のある車です。どっしりとした乗り心地にAWDの四輪を掴んで走るフィーリングは飽きがきません。FFの車(プリウス)からの乗り換えでしたが、修正舵が減ったように思います。非常に直進安定性があります。

    〈内装〉
     内装はチープですが、ナビの位置が運転中にとても見やすくいいです。また、メーターもスポーティーでかっこ良く、速度が読み取りやすいです。
    そして、特筆すべきとして電動シートが挙げられます。
    これはあるとないとでは違います!
    電動式の後に手動式の車に乗るとフィットする位置にノッチがないことに気づかされます。電動の無段階さは運転の疲労を減らすにもとても有効です!

    〈収納〉
    居室の収納は少ないですが、トランクはとても広く
    普通の買い物や旅行ならワゴン車でなくても大丈夫だと思うぐらいです。

    〈アイサイト〉
    車線跨ぎや前方注意などの警告機能はあると安心です。
    事故って不意に起きるものですから。
    普段使いで便利なのは追従機能です。
    高速道路をのんびり(制限速度で)走りたい時にはとても助かります。また、オービスや取り締まりのある時にも法定速度ぴったりで走ることが出来るのでそういう意味での安心感もあるなと思います。

    〈総評〉
    2009年に出た頃は大き過ぎると言われていましたが、今では同セグメントの中では小さいぐらいです。見切りが非常にいいので車体の大きさを感じさせません。
    街乗りでも長距離でも安全、安心、快適を選ぶならこの車が一番だと思っています。

     

レガシィB4についての不満な点

  • 内装がとにかく安っぽい。大体の部分を叩くとプラスチックの音がする。それだけ足回りにお金がかかっていると信じたいが…
    そして、最新の実用車に比べると収納が少ない…

レガシィB4を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 見た目は大きいですが、運転してみるとサイズを感じさせません。また、どっしりとした乗り味で心地よいです。

レガシィB4関連ページ

  • スバル
    レガシィB4
    2009年05月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • maruoboe さん

      検定ベストスコア: 73 点

      ランキング: 199位

  • 今はスバルのレガシィB4乗っています! ディーラーに行くと、とにかく展示車を見まくっていて落ち着きないです(^^;; 知識は国産車の方に偏ってますが、最近になって外車にも興味がふつふつ沸いてきてます。より良い情報を書くためにもガンガン試乗してきます(^O^)/

    投稿者情報

     都道府県:島根県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:学生
     家族構成 : 独身

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