平成ジローさんのレガシィアウトバック の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月26日

  • スバル
    レガシィアウトバック
    2014年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 平成ジロー

  • 始まりと熟成

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    4.0

レガシィアウトバックについてのオススメポイント

  • デザイン、特徴)
    レガシィと言えばアウトバックを思い浮かべる方が多いと思います。クロスカントリーのステーションワゴンの元祖として、世に出たアウトバックは全世界で人気者になりました。日本でも、ノーマルレガシィよりも街中では多く見かける程です。存在感あるスタイリングとクロスカントリールックの外観は、素直にカッコ良く、多くの人々から支持を受けています。
    走行性能)
    これがスバルさんのやりたかった走りなのだと思います。2.5リッターまで排気量をアップして、水平対向エンジンが見違えりました。よく、各気筒の排気量が適正でないとフリクションが大きく、ガソリンの爆発パワーを大きく損失するとの話を聞きます。1.6や2.0リッターエンジンは、気のせいか少し元気が無いと言うか、パンチに欠ける印象が有りました。しかし2.5リッターは別物と思える程、力感がありエンジン素性の良さを十二分に発揮しています。
    総括)
    レガシィアウトバックはスバルさんの屋台骨を支える大事な車です。

レガシィアウトバックについての不満な点

  • もっとプレミアム感を出した広告が必要

レガシィアウトバックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    レガシィアウトバックこそ、レガシィであった事
  • 運転後の感想について
  • ニュートラルでカッコいいクロスカントリー

レガシィアウトバック関連ページ

  • スバル
    レガシィアウトバック
    2014年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 平成ジロー さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 44位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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