まいくおじさんさんのヴィッツ の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月25日

  • トヨタ
    ヴィッツ
    2010年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • まいくおじさん

  • そつなくまとめられたつまらない車

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.6
  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    2.7

    走りやすさ

    2.0

ヴィッツについてのオススメポイント

  • 北海道にてレンタカー(1Lエンジン)で3泊4日800キロほど走行しました。
    燃費は、一般道が500キロくらいでしたが、丁度リッター20キロと経済的!
    一般道だけ、起伏の少ない市街地郊外なら多少うるさいときもありますが、1Lで特に不満なし
    シートも新車だったせいか?不満無く、助手席の妻も不満無かった様子です。(よく寝てた)
    道具としてだけであれば、特段の通常の走行には不満は出ないと思います。(特に新車時は)
    安く買えてそこそこ燃費が良くて何よりトヨタ車であること これは何者にも替えがたいのかもしれません。
    車に全く興味が無く全てディーラーにお任せするもなるべく安い方が良いとお考えであれば、良い選択なのかもしれません。


ヴィッツについての不満な点

  • リアの荷物スペースは、同クラスでは標準的で余裕がなく中くらいのスーツケース1つが精一杯。それ以上はリアのシートを倒す必要があります。また高速走行がメインの場合、追い越しには1Lエンジンには荷が重いようです。なにしろ内装は簡素というかコストダウンがこれでもか!とされているため、自分で所有したいとは思いません。

ヴィッツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 思ったより疲れは感じず、燃費が良かったのが印象的でした

ヴィッツ関連ページ

  • トヨタ
    ヴィッツ
    2010年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • (愛車遍歴) ブル-バードP510, サニーB110, 初代ミラージュGT, スカイラインR30ターボ, 三菱マグナ, 三菱ギャラン(4G32), セフィーロ(RB20), ターセル 1.5, SAAB9000, FORD モンディオ MK2, VWパサートB5.51.8, メルセデスW202 C200, AUDI B6 A4, BMW E46 320d, スズキスプラッシュ (コメント) 欧州駐在でアウトバーン260Km/h運転を2度体験しました。欧州にも自主規制があるのを初めて知った次第です。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:60代
     性別:男性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供なし

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