マセラティエさんのレヴォーグ の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月25日

  • スバル
    レヴォーグ
    2014年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • マセラティエ

  • 日本が誇るステーションワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    4.3

レヴォーグについてのオススメポイント

  • 欧州車のようなデザインと走り

    高級感のあるインテリアが素晴らしいです。
    インテリアのカラーはボルドーとブラックを中心にまとめられており落ち着きがあります。シートはボルドーの本革使用でSTIの型押しがされています。座り心地も適度に固く良い感じです。運転するたびに触れるステアリングとシフトレバーには感触の良い本革が使用されているのが好印象でした。D型のステアリングは違和感がありましたがなれると操作性が良いです。
    気になるは荷室の広さですが、申し分ない広さです。特に便利なのが、後部座席が4;2;4の割合で分割して倒すことができるので、4人乗車してもアームレストが備わる中央の座席を倒すことにより長尺物を積載することができます。実際に荷物を載せてみましたが、荷室の開口部が広く高さもちょうど良いと感じました。さらに、荷室の下には深さの違う収納スペースがあるので工具や洗車用品を収納することができるのでよく余すことなく荷室を使用できるので感心しました。
    走りは、欧州車のような重厚感のある走りで好印象でした。1.6リッターのエンジンでも十分で、走行モードをスポーツモードに切り替えると気持ちよく加速してくれるのでストレスフリーです。雨で路面が濡れている日に試乗しましたが、加速をする際や速度が出ている状態でコーナーに進入しましたが問題なかったです。スバル独自のAWDの制御がよくできており、路面状況に応じて最適なトルク配分を行っているため安心感が違います。
    アイサイトが装備されており、万が一の場合でも安心なのでおすすめできます。

レヴォーグについての不満な点

  • 加速する時にやはりATと比較すると、CVTはリニア感に欠けてしまう。素晴らしいエンジンを搭載しているのにもったいない。

レヴォーグを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 価格は他社のステーションワゴンと比較すると割高な感じもするが、水平抵抗エンジンを搭載した唯一無二のステーションワゴンなので仕方ないと思いました。
    レガシィツーリングワゴンと比べると、日本の道路環境にあっているのはこちらだと思うので、良いと思います。
    車体の大きさがちょうど良くて運転しやすいので購入しようかと迷っている一台です。

レヴォーグ関連ページ

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    2014年06月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車が大好きです。欧州車や羊の皮を被った速い車が好きです。 のんびりと試乗していきます。

    投稿者情報

     都道府県:沖縄県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 独身

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