momongaさんのティアナ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-14 19:27:07.0

  • 日産
    ティアナ
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • オーソドックスなスタイルの上質サルーン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.7

ティアナについてのオススメポイント

  • 居住空間に重点を置いたパッケージングとアメニティのキープコンセプトで熟成を重ねた車です。インテリアは日産が言うほどの上質さはコスト的には厳しいようですが苦労は伺えますね。シンプルで古典的な配置と適度な高級感のインパネ周りはダッシュボードをラウンドさせラグジュアリーな雰囲気を演出しています。シートは力が入っており、伝統？の座面が大きくクッション厚さのあるオットマン付の助手席シートの座り心地は上出来ですね。ブラック系の内装で木目が選べないのが残念ですが、質感はともかく雰囲気は高級感があります。メーター中央のドライビングインフォメーションの液晶表示も高級車の雰囲気を盛り立てます。安全装備は緊急停止以外は揃っていますし燃費もガソリンとして はそこそこです。最近では珍しい２．５ＮＡですが動力性能は十分で、余裕の走りで回転もスムーズです。乗り心地はこだわりの感じられるとても快適なものです。上級高級車がドイツ車志向で硬い足回りになっていく中、古き良き高級車の乗り味を彷彿とさせます。ただサスペンションは良くコーナリングの入口から出口まで違和感の無い安定した姿勢ですし、低速でもフラットなのは素晴らしいと思います。サルーンが大好きでＦＲにこだわらず上質で心地のいい走りを求める人に大変お勧めです。

ティアナについての不満な点

  • 内装の樹脂部品の質感はコンパクトカー並です。トヨタハリアーとかのレベルだとティアナのイメージにぴったりです。インテリアカラーとフィニッシャーは自由な組み合わせにして欲しいです。

ティアナを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • いい車ですが日本の都市部では少し大柄ですね。これより小さくすると輸入プレミアムしか売れないし、国外でも不満が出るし、ギリギリの大きさなんでしょうね。

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    ティアナ
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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