yuiko mikamiさんのカイエン の試乗レポート・評価

• 

• ポルシェ

  カイエン

  2017-12-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  yuiko mikami

• 強力無比な制動力

このクルマの評価

• 総合評価

  3.8

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.9

  走りやすさ

  3.3

カイエンについてのオススメポイント

• 試乗車にはPSCB(ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ)というとても大きなキャリパーのブレーキが装着されていました。軽量化されたとはいえ2トンを軽く超える超重量級のボディをガツン！と停止させてくれるストッピングパワーは絶大で頼もしかったです。高性能車にはお決まりのカーボンセラミックブレーキは効きが抜群で軽量化も図れるのですが、ブレーキ鳴きが気になります。鳴きが全く発生しなかったのも神経質な私にはとても好印象でした。あっそうそうこのブレーキを供給しているメーカーは曙ブレーキなんですよ。ポルシェが日本製のブレーキを採用してるなんて凄いじゃないですか。業績が思わしくなく最近新聞の紙面を賑わせていますが曙さんには是非頑張って欲しいですね。ちなみにマクラーレンも曙ですね。V8ターボの動力性能に文句はつけようがありません。グイッとアクセルを一踏みすれば回りの車を置き去りにする加速性能を備えていますので、スピードの出しすぎには要注意の車です。

カイエンについての不満な点

• 先代とあまり代わり映えしない外観。最近発表されたクーペの方が素敵。

カイエンを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ポルシェのV8はやっぱりいいです。

カイエン関連ページ

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• ポルシェ

  カイエン

  2017-12-01 00:00:00.0 発売

  

     

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