でんでんさんのVクラス の試乗レポート・評価

• 

• メルセデス・ベンツ

  Vクラス

  2015-10-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

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  でんでん

• Vクラス通ります

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  3.3

Vクラスについてのオススメポイント

• 注目ポイント)
  日本とヨーロッパではラージクラスミニバンの考え方が異なります。日本は豪華なインテリアとシート、そしてプレステージあるエクステリアで船舶のクルーザーや航空機のファーストクラスのような移動を想定しています。Vクラスはやや違います。豪華なインテリアやプレステージあるエクステリアは同じですが、移動に対する考え方が違います。安全で早く移動する。簡単なようで難しい課題です。日本の様に、全て舗装が行き届いた道では無い欧州は、危険をはらんでいます。しかも高速での移動なので、ハイレベルなスタビリティが要求されます。アウトバーンでの走行ノウハウを蓄積したメルセデスベンツだから出来る、大人数高速移動マルチパーパスなのです。
  走り)
  フル乗車とフル積載ラゲッジルームを考慮して、足回りは固めです。でもグラっとくる大きなミニバン特有のフラつきが無いので、安心して運転出来ます。ディーゼルエンジンのパワーは頼もしいです。アクセルを踏めば踏む分パワーがモリモリと湧きます。
  最後に)
  日本の高級ラージクラスミニバンとは、ひと味違ったコンセプトに共感しました。

Vクラスについての不満な点

• 乗用車ベースではないシャーシ

Vクラスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  国内ラージクラスミニバンとは違うカテゴリーだった事
• 運転後の感想について
• やっぱりベンツらしいです。

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  Vクラス

  2015-10-01 00:00:00.0 発売

  

     

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