FOCUSさんのRC の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月16日

  • レクサス
    RC
    2014年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • FOCUS

  • 貴重な存在

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.7

RCについてのオススメポイント

  • 今回はレクサスのRCに乗ってきました。まずはエクステリアですが、ロングノーズ、ショートデッキのプロポーションがいいですね。低く構えたスタンスで、前後のフェンダーフレアが上手く強調されており、いかにもスポーツカーらしいデザインです。レクサスのアイデンティティーであるスピンドルグリルもやっと板についてきた印象ですね。
    一方インテリアは、基本的にISと共通の水平基調なインストゥルメントパネルですね。大きなニーパッドも、走りをイメージさせますし、シートも表皮一体発泡型でスポーティな形状ですね。センターコンソールやドアトリムのレイヤー状のパーツも上質感が伝わります。
    全体的には「LFA」を除くと、レクサス唯一のクーペになるので、貴重な存在ですね。トヨタとしても、数が出ない中で作り続けることは大変だと思いますが、プレミアムブランドにスポーツクーペは必要不可欠ですので、応援したい車ですね。

RCについての不満な点

  • エクステリアはデザインが複雑ですね。今後はテーマの主従関係を明確するべきでしょう。

RCを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • RC Fとボディを共通化したため、ボディの剛性感がすごいですね。サッシュレスとは思えないほどボディがしっかりしているので、乗り心地も良好です。エンジンは静かすぎるため、好き嫌いが別れるところかも知れませんね。

RC関連ページ

  • レクサス
    RC
    2014年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • FOCUS さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 29位

  • 投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 独身

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