michihiro888さんのムーヴ の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-06-23 23:55:02.0

  • ダイハツ
    ムーヴ
    2010-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • michihiro888

  • 高いだけの事はある！

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.7

ムーヴについてのオススメポイント

  • 最近は「軽で十分」といわれることが多いですが、その言葉を再認識させてくれる代表格がダイハツ・ムーブだと思います。日本の道路を法定速度で走る限り、高速道路も含めて「十分」です。
    驚くのは、多少の我慢をドライバーに強いた上での「十分」というのではなく、ゆとりさえ持たせた上での「十分」ということです。
    室内空間などは、ムーブだけでなくハイトワゴン系の軽自動車はハッチバックタイプのコンパクトカーを凌駕していますし、つい数年前までは「走りがちょっと…」と感じる部分もあった軽自動車ですが、それらの弱点がどんどん無くなってきています。後席の広さは大型セダンに匹敵し「これでもか！」というほど完成形に近づいています。
    さらに付け加えておくと、その全幅の小ささからくる取り回しのしやすさという性能に、大きな付加価値を感じることができます。小さいことそのものが、狭い道でのすれ違いや車庫入れなどの日常的な運転状況において、ドライバーにストレスを与えません。
    すでに価格もコンパクトカーと並んでしまっていますが、さすがに高いだけのことはあります。

ムーヴについての不満な点

  • 不満な点といえば、やはり軽自動車という規格上、ライバル車との差別化が難しいことでしょう。車に興味のない人から見れば、ムーブもワゴンRも同じに見えてしまいます。また、やはり高速道路での追い越しなどでは不便を感じると思います。

ムーヴを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 日本の軽自動車はどこまで進化するのだ、というのが素直な感想です。すでにスペースユーティリティについては各社限界のところまできていると思います。今後は、660ccという同じ規格内でどれだけ燃費とパワーを両立させることが出来るかが課題となるでしょう。

ムーヴ関連ページ

  • ダイハツ
    ムーヴ
    2010-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • michihiro888 さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 54位

  • オールドメルセデス(W124)からゴルフ7と様々な車に乗ってきました。軽自動車から高級車まで様々な車に興味があります。最近は試乗が趣味になりつつあります（笑）

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 独身

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