平成ジローさんのUX の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月14日

  • レクサス
    UX
    2018年11月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 平成ジロー

  • ピリリと辛い

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    4.0

UXについてのオススメポイント

  • デザイン、特徴)
    レクサスのクロスオーバーの末っ子がUXです。トヨタCH-Rとシャーシを共通化していますが、外装パーツ部品で同一のパーツは無く、その情報を知らなければ、血縁関係を知る事もありません。末っ子とは言え、レクサスクオリティーは半端ないです。その傾向はインテリアに強く発生しています。ダッシュボードを覆う合成皮革は、どう見てもリアルレザーにしか見えず、思わずナデナデしたくなります。エアコンルーバーは細く長く、操作パネルもメカニカルスイッチを使って、1発選択出来るサービス精神が嬉しいです。シートがまた、カッコいいです。SF映画に出てきそうな、幾重にもクッション部分が独立して、カラーも眩しい白で宇宙船のコクピットを想像しました。
    走行性能)
    新開発の直噴2.0リッターガソリンエンジンとのハイブリッド仕様です。熱交換率を限界とも言える40%まで高めたユニットです。発電機にもなるエンジンの効率が増し、総合燃費も向上しています。最低地上高を欲張らなかった事で、操縦安定性がプラスとなりクロスオーバー車らしからぬハンドリングです。ダンパーにコストを掛けているので、乗り心地もシットリとした上質な印象です。
    総括)
    小さくても、末っ子でもレクサスはレクサス。

UXについての不満な点

  • トヨタとの共通部品

UXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    作り込みの丁寧さ
  • 運転後の感想について
  • 良いブランドに成長しました。

UX関連ページ

  • レクサス
    UX
    2018年11月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 平成ジロー さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 44位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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