平成ジローさんのデリカD：5 の試乗レポート・評価

投稿日： 2019-07-12 02:17:53.0

  • 三菱
    デリカD：5
    2007-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 平成ジロー

  • 三菱の本領

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.7

デリカD：5についてのオススメポイント

  • デザイン、特徴)
    2040年には欧州で新車でのディーゼル車販売禁止とのニュースが流れ行く年月。私自身にとってはディーゼルエンジン車を所有する後押しとなり、千載一遇のチャンスとポジティブに考えるようになりました。ヨーロッパでの話であり、三菱さんはディーゼルエンジンを諦めていないので、応援したいです。第一印象は大事です。清潔感があり、身だしなみを整えて、少しワイルドで細マッチョで。男性の話では有りません。マイナーチェンジされたD5の事です。派手になったフロントフェイスが話題になっています。私はその支持者でD5にゾッコンなのです。写真で見るよりも、実物はハンサムで落ち着いた雰囲気すらあります。男はやっぱり、これ位の迫力と遊びゴコロが無いと駄目だと思います。いや、男じゃなくてD5の事です。
    走行性能)
    三菱自慢のクリーンディーゼルで、排ガス浄化システムは尿素処理の王道です。最高出力こそ控え目ながら、低速域の太いトルクでD5クラスの車重でおれば、朝飯前の走行性能です。今回のマイナーで新たに組み込まれた8ATのお陰で、燃費向上と静粛性に磨きが掛かり、購入動機の武器として大きな進歩だと思います。
    総括)
    マイナーチェンジのレベルを超えた、三菱さんの真面目な車作りが光ります。

デリカD：5についての不満な点

  • 絶対金額が高額である

デリカD：5を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    一皮向けたデリカの進化度合いを体験出来た事
  • 運転後の感想について
  • 三菱の中で1番のおススメ

デリカD：5関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 平成ジロー さん

      検定ベストスコア： 79 点

      ランキング： 47位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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