遠藤友信さんのラフェスタハイウェイスター の試乗レポート・評価

• 

• 日産

  ラフェスタハイウェイスター

  2011-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  遠藤友信

• フェスタ〜ハイ‼︎イエッサー‼︎

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

ラフェスタハイウェイスターについてのオススメポイント

• 日産ラフェスタはマツダプレマシーのoemです。エクステリアはプレマシーはNAGAREスタイルでこれまでにない水の波紋のような彫刻的な造形を作り上げました。一方の日産ラフェスタハイウェイスターではさすがにこれを使うことは真似出来ませんがラフェスタハイウェイスターの方がバンパーやメッキパーツが多いので見た目とハイウェイスターのネーミングは高級感を感じます。
  3ナンバーの７人乗りのみになりましたがミニバンとして大きすぎないボディで取り回しが良くシャープな印象です。便利な両側スライドドア。特に子供の乗り降りには重宝しそうです。
  
  インテリアはこれと言って特別感はありませんがETCをサンバイザー裏に設置したのは良いアイデアです。3列目シートは非常用としては十分です。
  
  乗った印象はパワーよりも敏捷性での走りを楽しめるクルマではないかと思います。ハンドル操作もよくレスポンスもよく操作しやすい印象です。足廻りもカーブではロールが少なく安心して走れました。新型モデルは環境性能が向上されているのでコストパフォーマンス抜群です。

ラフェスタハイウェイスターについての不満な点

• 豪華の代名詞ハイウェイスターブランドを語るには残念です。2列目の外側にアームレストがないのがマイナス。

ラフェスタハイウェイスターを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• １ＢＯＸとワゴンの中間サイズはちょうどいい感じなのでアクティブなプレイボーイやプレイガールズにオススメです。

ラフェスタハイウェイスター関連ページ

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  ラフェスタハイウェイスター

  2011-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

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