平成ジローさんのロードスターRF の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年06月22日

  • マツダ
    ロードスターRF
    2016年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 平成ジロー

  • マツダの最終兵器

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6
  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    4.3

ロードスターRFについてのオススメポイント

  • デザイン、特徴)
    飛び道具です。クーペスタイルでもセミオープンスタイルでも気分次第でボディチェンジできます。RFでない普通のオープンモデルも、世界的に評価が高く、それをベースに上手く纏めています。ポルシェのオープン代表であるボクスターよりも、クーペスタイルのケイマンの方が華やか見えるのと通じています。日に当たると複雑にプレスされた、ショルダー部分がハイライトとなり、流れる景色と共にボディ全体で表情を変えます。多分、洗車する度にウットリしてしまうのでしょう。
    走行性能)
    オープンよりも排気量アップの2.0リッターエンジンです。ルーフの開閉自動化による重量増を補うパワーが十分あります。当然スカイアクティブ技術が投入されており、吸排気の管理やバルブ開閉のフリクション低減まで、隅々まで手が入っています。
    総括)
    美しいボディスタイルに見とれていまいます。特に斜め後ろから見るのがオススメです。エッジの効いたBピラーが特に絶品です。

ロードスターRFについての不満な点

  • お値段がやや高め

ロードスターRFを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    グランドツアラーとしての資質を感じた事
  • 運転後の感想について
  • ほしくて、欲しくて堪りません。

ロードスターRF関連ページ

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    ロードスターRF
    2016年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 平成ジロー さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 44位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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