車 クンさんのEペイス の試乗レポート・評価

• 

• ジャガー

  Eペイス

  2018-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  車 クン

• いい意味でベイビージャガーではない！

このクルマの評価

• 総合評価

  4.7

• 外観デザイン

  4.8

  インテリア

  4.6

  走りやすさ

  5.0

Eペイスについてのオススメポイント

• 今回、試乗したのは、Eペースの中間グレード、ガソリン(250ps)仕様のHSE である。
  兄貴分のFペースやIペースと比較して、Eペースの方がジャガーのパフォーマンス クーペ、Fタイプに通じるエクステリアデザインであった。レンジローバー イヴォークと共有している部分が多いというが一切イヴォークらしさはなく、ジャガーの一員であるということが走り出した瞬間から感じた。
  
  440万円から選べる豊富なグレード。
  ジャガーらしさ溢れるレスポンスの良いスポーティな走り。
  イギリス車の強みである高速安定性がとても高い。
  パッケージングに工夫がされており、居住性、デザイン、ユーティリティ、どの面で評価してもパーフェクト！
  いい意味でベイビージャガーとは言えない作り込み。
  
  このような点が私はとても気に入った。
  あの高級車の代名詞、ジャガーが440万円から買える時代が来るとは！
  この車をいつか手に入れたいという夢ができた、とてもよい試乗であった。

Eペイスについての不満な点

• 基本的には無いが、ボディカラーバリエーションがもう少し充実していると自分好みの一台に仕上げられるかもしれません。
  車幅が1900mmあるため、狭い道や立体駐車場などで注意が必要。

Eペイスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  単なる廉価盤ジャガーSUVではなかった。
  Eペースを指名買いしたいという声も納得できる作り込み、クラスを超えた質感の高さに驚いた。
  このEペースの登場を機に若者にも手が届く輸入車があるということをもっと多くの人に知ってもらいたいです！
• 運転後の感想について
• 日頃の通勤や買い物、そして長距離ドライブや小旅行まで難なくこなせるSUVの形をしたスポーツカーである！
  日本車では決して真似できないストレスフリーなドライビングポジションを取れる。

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