B2-UNITさんのリーフ の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年06月02日

  • 日産
    リーフ
    2017年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • B2-UNIT

  • 使える電気自動車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

リーフについてのオススメポイント

  • e+Xに試乗出来ました。このセグメントでは標準的なサイズの2boxの3ナンバー車になります。スタイリング的には電気自動車らしさは無く、ごく普通のスタイルです。コレがガソリン車でも不思議では無いくらいのボンネットの大きさがありますが、衝突安全や熱対策に使われているのかもしれません。インテリアは程々の未来感があります。カーナビの挨拶や、カメラを使ったルームミラーなど、洗練されたコックピットです。モーター発進ですから、ウルトラスムーズで、静かなままスピードを増す印象です。力があるので、低速走行でもモーター独特のリッチなトルク感が味わえます。走行性能は高く、アクセルを踏み込めば直ぐに流れをリード出来、静かに巡航する感じです。ハンドルは軽いです。ブレーキもよく効き、回生ブレーキもよく効きます。乗り心地も電池のお陰で低重心なので、振動が少な目で、しなやかです。電気自動車の利点と充電を理解すれば、使える移動手段だと思います。

リーフについての不満な点

  • もう少し価格が下がれば、尚良い。

リーフを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 走りやすく気持ちが良いクルマです。もっと安くなる事を期待します。

リーフ関連ページ

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    リーフ
    2017年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 17位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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