でんでんさんの911カブリオレ の試乗レポート・評価

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• ポルシェ

  911カブリオレ

  2011年11月 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  でんでん

• プラスでカブリオレなら無敵です

このクルマの評価

• 総合評価

  3.9

• 外観デザイン

  4.8

  インテリア

  3.6

  走りやすさ

  4.7

911カブリオレについてのオススメポイント

• 注目ポイント）
  ポルシェ911カレラカブリオレに試乗しました。3.4リッターの水平対向6気筒エンジンは、先代カブリオレから60kgの軽量化を果たしたとはいえ、1500kg近くあるボディーを、発進加速でシューンっと押し出してくれます。街乗りでもしなやかにサスペンションが伸縮して、路面からのショックをやわらげてくれます。コンバーチブルトップの開閉に要する時間は約13秒で気軽にオープンが楽しめます。先代モデルと同様に、50km/hまでなら走行中の操作も可能です。内装は頑固なまでの仕来りを守り抜く、中央にレブカウンターを配した丸型5連メーターを継承しています。
  走り）
  エンジン音がいいです。水平対向エンジンの独自なビートが堪りません。3.4リッター水平対向6 DOHC 24バルブ＋7段ATで怒号の走りを約束してくれます。風の巻き込みもキャビン後方には電動のウインドディフレクターで最小限となっています。
  最後に）
  ポルシェ911だけでも相当目立ちますが、それにプラスでカブリオレなら無敵です。

911カブリオレについての不満な点

• ボディサイズがモデルチェンジ毎に大きくなる点

911カブリオレを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  スポーティーな印象が益々跳ね上がったこと
• 運転後の感想について
• ついつい、エンジンを吹かしてしまう素晴らしい車です。

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