ブリキの太鼓さんのミラトコット の試乗レポート・評価

• 

• ダイハツ

  ミラトコット

  2018-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  ブリキの太鼓

• ダイハツデザインの実力の証

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  4.4

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.7

ミラトコットについてのオススメポイント

• エクステリアは四角くて雑貨屋さんの車のオブジェに有りそうな雰囲気のあるクルマです。ブリキの未来自動車の様な古くて新しい感覚があります。若い方には新鮮に、年配の方には懐かしいデザインではないでしょうか。良いデザインだと思います。インテリアもエクステリアの繋がりがあるデザインです。パッと目に入るインパネガーニッシュはグレードによって艶あり艶なしに分かれていますが、コンビメーターのデザインと併せてこのクルマのインテリアの特徴になっています。シートの座面を濃色にして、背もたれの部分を薄めの色に色分けしているのも、良いアイデアです。有りそうでなかったシートです。エンジンの動力性能とCVTの相性は良く、CVTとしてはダイレクト感があります。動力性能については、馬力から想像するNAの660ccの軽自動車という期待値に対して、逸脱はなく平均的な動力性能です。低速時、中高速時ともにステアリングの座りが良く、ステアリングの修正も少ない方だと思います。 乗り心地は、低速時、特に舗装が荒れた箇所を乗り越える時は、リアサスからの突き上げとその音が少し気になります。ただ、普通の道では問題無くリーズナブルな乗り心地だと思います。

ミラトコットについての不満な点

• 静粛性は高くない。

ミラトコットを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ダイハツのデザインの良い部分がでました。実力あります。

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