FOCUSさんのクラウン の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年04月27日

  • トヨタ
    クラウン
    2018年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • FOCUS

  • チャレンジング!

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.0

クラウンについてのオススメポイント

  • 今回はトヨタの新型クラウンに乗ってきました。まずはエクステリアですが、ここ何代かのクラウンシリーズの中では、大きな破綻もなくよくまとまっているデザインですね。今回のモデルの特徴は、クーペライクなルーフラインと細くて流麗なCピラーですが、グラスエリアも6ライトに変更するなど、かなり衝撃的なモデルチェンジです。
    一方インテリアは、二枚のディスプレイが特徴的ですね。デザインのテーマとしては、シンプルアンドエモーションがコンセプトのようですが、とてもクリーンにまとまっています。インパネの奥にはドアトリムから繋がる面があり、開放感も感じられますね。
    全体的には、今回から「マジェスタ」「ロイヤル」「アスリート」という呼称を廃止しましたが、これは市場の変化を受け止めたものとして、好感が持てます。メインとなるユーザーは高齢化が続くと思いますが、新規に採用されたコネクティッドサービスなどで、今後も市場の拡大を目指してほしいところです。

クラウンについての不満な点

  • クーペライクなデザインは、ドライバーズカーとして訴求するパーソナル志向の結果だと思いますが、まだキャラクターの薄さを感じます。個人的には6ライトにせず太いCピラーを残したまま、パーソナライズして欲しかったです。

クラウンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • クラウンといえば80km/h未満での乗り心地でしたが、新規ユーザーを開拓するためでしょうか。今回はかなりハンドリングに振った印象です。歴代のクラウンの中では、最もスポーティだと思います。ボディも相変わらずしっかりしており、路面の状態に関わらずフラット感がありました。

クラウン関連ページ

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    クラウン
    2018年06月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • FOCUS さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 29位

  • 投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 独身

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