B2-UNITさんのセンチュリー の試乗レポート・評価

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• トヨタ

  センチュリー

  2018-06-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  B2-UNIT

• 真の匠の技

このクルマの評価

• 総合評価

  4.5

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.6

  走りやすさ

  4.3

センチュリーについてのオススメポイント

• 5メートルを超える全長、1.9メートルを超える全幅です。国産車のVIPカーの中では一目置かれる存在のセンチュリーですが、今回のフルモデルチェンジで、国産唯一のV12エンジン搭載車は無くなり、時代の流れに乗りハイブリッドとして生まれ変わりました。それでも贅沢なV8のハイブリッドを積んでいます。シンプルの極致のようなエクステリアは、凹凸の極端に少ないボディーデザインをまとっています。これ見よがしのデザインでは無くて滲み出る品格があるので、そのスタイリングはセンチュリーらしいです。走りも紳士的です。後席のVIPを優先に考えられているので、ステアリング操作に対してボディーの反応も凄く穏やかです。不快に感じるロールや雑音は極力カットされ、快適性を第一優先に考えられた乗り味です。しかし、運転手の事も考えられていて、車両感覚の掴みやすさや、シートのドライビングポジションなど、よく考えられています。

センチュリーについての不満な点

• V12が無くなったのは残念。V12ハイブリッドはダメなんですかね。

センチュリーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 滑らかの極致的な乗り味。ボディの塗装も流石です。

センチュリー関連ページ

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