Takahiro Nishikataさんのジムニー の試乗レポート・評価

投稿日： 2019-04-18 23:23:57.0

  • スズキ
    ジムニー
    2018-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Takahiro Nishikata

  • カワイイ見た目の実用車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.0

ジムニーについてのオススメポイント

  • ベンツGクラスに似たエクステリアデザイン。良い意味で、軽自動車らしくない。
    小さくてもクロカンらしく、高いアイポイントとボクシーなデザインで見切りがよく、運転しやすい。乗り味は、昔のパジェロを思い出す！昔、3ドアのクロカンに乗っていた人は涙が出そう(笑)

    フワフワした乗り心地ながらも、ハンドルを握ると本格オフローダー特有の頼もしさを感じるので、男性でも女性でも冒険に出たい気分になるかも(笑)

    室内空間は狭い方だが、ある意味ではタイトで無駄が無いとも言える。プロの道具のような作りなので、シンプルな造形が好きな人には良いのではないだろうか。個人的には、どれも似たようなデザインになっているスズキの軽自動車の内装とは若干異なるテイストでデザインされており、好感が持てるものだった。

    長時間の試乗ではなかったので、燃費性能や長距離巡航性能は分からなかったが、このクルマにはそれよりも林道や山、川辺、海が似合うのでは(笑)

ジムニーについての不満な点

  • 小さくてもクロカンなので、ハードユースに耐える造りになっていると思う。
    そのお陰で本格的なオフローダーの走りが楽しめそうだが、一方で本格的過ぎてオシャレに気軽にと考えていた人は、面喰らうかもしれない…。
    これは不満というよりも、そういうクルマなので検討している方は考慮されてくださいねということ。

ジムニーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    良い意味では、期待以上の本格派だったこと。そういう方面の実用性はピカイチだと思う。
    一方で、汎用性というかシティーユースを考えると、ハード過ぎるというか本格的過ぎるというか…。
  • 運転後の感想について
  • 色々と乗ってみた限りでは、自分は好きだけれども好みが別れそうです。
    骨太な感じは好感を持って受け止められるが、ともすれば大味と感じる人もいるかも。スポーツカーなどとは真逆の性格を持つので、キビキビとした走りや矢のように走るクルマが好きな人には受けないと思う。

ジムニー関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 人生で初めて購入したクルマは、BMW3シリーズ(E46)でした。 その後、デミオスポルト→フィアット・バルケッタ→デミオ15MBという愛車遍歴です。 JAF戦のレースにEP82スターレットとNAロードスター等で参戦していました。 耐久レースやエコカー耐久レースへの参加経験もあり、エコカーや燃費走行についても一定の知見があると思います。 趣味のドライブで、九州・東京間を何度も往復しました。長距離ドライブについては仕事でも走ることがあるので、アドバイス出来ることがあるかと思います。 クルマも好きですが、クルマを運転することが一番好きです。微力ながら、お役に立てることがあればと思います。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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