でんでんさんの911 の試乗レポート・評価

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• ポルシェ

  911

  2011-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  でんでん

• 老舗の仕事

このクルマの評価

• 総合評価

  3.8

• 外観デザイン

  5.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  4.3

911についてのオススメポイント

• 注目ポイント)
  911カレラSに試乗しました。イエローのボディーカラーに、ブラックメタリックのオプションホイールが決まっています。今回の911は、変更点が凄いです。約半分をアルミ製としてスチールとのハイブリッドボディを採用し、ホイールベースやトレッド拡大などによるボディサイズの中での、運動性能を引き出すためのタイヤ位置の最適化を行っています。
  走り)
  ＲＲ方式による重量が掛かった後輪が生み出すトラクション能力の高さは、独自のスタイルで、911モデルのベーシックな美点であり、存在価値でもあります。水冷対向6気筒エンジンはボアアップと改良を繰り返して、独自の乾いた排気音と回転フィールでドライバーを魅了します。マニュアルシフトの使い勝手も良好でスッパっと変速可能です。静粛性も向上しています。このモデルの街乗りシーンでの印象は、まるで高級セダンのように快適と表現できます。内装も5連メーターやヘッドレスト一体型シートなど、歴代モデルにも採用されて来たアイデンティティを大切に守り、継承しています。後席も狭いながら4名乗車可能なエマージェンシー能力も支持されているポイントだと思います。
  最後に)
  年次改良も実施されているようで、相変わらず最新の911は最良の911のようです。

911についての不満な点

• モデルチェンジ毎に大きくなるボディ

911を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  独自のRRレイアウトは、トラクションが半端ではなかった。
• 運転後の感想について
• 至極のひと時でした。

911関連ページ

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  911

  2011-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

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