FOCUSさんのES の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年03月18日

  • レクサス
    ES
    2018年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • FOCUS

  • 全くの別物!

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.7

ESについてのオススメポイント

  • 今回はレクサスESに乗ってきました。以前のトヨタ・ウィンダムからつながるモデルですね。先日発売されたカムリにも驚きましたが、こちらもかなり大きく、全長は4975mmもあります。まるで、少し前のLSですね。

    エクステリアはとてもスタイリッシュです。賛否両論があったグリル周りも、ここに来てかなり手慣れてきましたね。後方に向けて下がるキャラクターラインと、それに呼応するように膨らんだリアフェンダーも、スムースで美しい造形です。

    一方インテリアは、左右非対称なインストゥルメントパネルが採用されており、大胆かつ緻密なデザインです。パッケージングは前席のシートポジションが低いため、パーソナルな雰囲気がありますが、後席も十分な広さです。

    全体的には、カムリと同じプラットホームを採用していると聞いていたので、あまり期待していなかったのですが、実際に触れてみると全くの別物ですね。充実した安全装備や、レクサスブランドならではの高級感を味わいたい方にはぴったりな車だと思います。

ESについての不満な点

  • ハイブリッドとはいえ、エンジンは4気筒ですので、流石に6発の高級感は味わえません。また、エクステリアはかなり攻めていますが、もう少しデザインを整理しても良いでしょう。

ESを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • カムリこ比べると、より一層静かなで乗り心地が良い車です。レクサスですので、かなりのコストをかけて遮音材を採用しているのでしょう。静粛性にはこだわりが感じられます。ボディも全体的にしっかりしている印象を受けました。

ES関連ページ

  • レクサス
    ES
    2018年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • FOCUS さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 28位

  • 投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 独身

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