すみれちゃんさんのハイラックス の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年03月08日

  • トヨタ
    ハイラックス
    2017年09月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • すみれちゃん

  • 本格ピックアップ

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.7

ハイラックスについてのオススメポイント

  • 試乗出来たのは、ブラックラリーエディションです。カッコいい専用フロントバンパーやグリルが精悍です。ブラック塗装の18インチホイールも今風です。オーバーフェンダーもアクティブな感じに仕上がっていてハイラックスに似合っています。当然、フロアは高く、乗り込むのには色々な儀式が必要です。アシストグリップのお世話になることは当然ですが、幅広のサイドステップも重宝します。お年寄りや小さなお子様以外の方なら、それほど苦労しないで済むと思います。ステアリングはトラックのように寝ていません。ドライビングポジションは見下ろし感覚なので本格SUVと実感します。ディーゼルエンジン音は最近の静かなディーゼルエンジンとは違い、少し耳に入る音量は大きめです。アクセルレスポンスは良く、街中を走行する際は、流れをリードするのも難しくないです。乗り心地もトラック的な荒さがあるかと思いましたが、荷物無しの2名乗車でも跳ねたり、硬い感じはしませんでした。操縦安定性についても、普通のクルマとなんら変わらず、特別な感じはありません。ラダーフレームの4WD車ですから、当然誉め言葉でつまらないの意味ではありません。それよりは、全長5335mmと長く、狭い駐車場では気を使いました。ライフスタイルにハマる方は良いですが、けっして誰にでも勧められるモデルではないです。しかし潜在ユーザーの掘り起こしや、市場開拓には必要だと思います。

ハイラックスについての不満な点

  • やはり取り回しは苦労する

ハイラックスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • ユーザーを限定するが、販売するメーカーに対してはリスペクトします。

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    ハイラックス
    2017年09月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 大学時代は自動車部にも所属してジムカーナも経験しました(笑)父がクルマ関係の仕事をしているので、外車は沢山乗った事があります。その経験がこんな場面で活かせるとは!びっくりです。もっと早くにカーソムリエの事が知りたかったです(笑)でもこれからリポーターとして頑張ります!女性目線ですがよろしくお願いします〜〜(o^^o)

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:20代
     性別:女性
     職業:公務員
     家族構成 : 独身

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